鲁达 外观方面，全新一代宝马3系延续了双外观设计，主要针对一些细节进行了调整。新的设计语言使整体的外观更具运动感，全身大量使用M Performance套件后，宝马3系更符合空气动力学的原理。新车的进气格栅采用了一个倒梯形的轮廓，它看上去很有立体感。
在中级车市场中，很多车企都以空间大而著称。而在空间方面，这款车型的表现还是挺不错的，后排腿部空间可以说是非常充裕，而头部则有3指的距离。这也说明，从新款车型的乘坐空间表现来说，这款宝马3系(进口))版有一定的优势。
与生俱来的前置后驱形式，即使在静止状态下，也能够带来仅有0.23Cd的风阻系数，提升了操控的稳定性。不知道大家有没有发现，在豪华品牌中大型车市场中，只有4款车采用后驱的动力，且只有2款车为前驱。新宝马3系在复杂赛道中的动态驾驶极其敏捷，弯道车身的响应十分出色，精准的转向系统使赛车更具精准性。