鲁达 接到通知要去验车，只告诉我是一辆宝马3系，开始并没有太在意当真正看到她时被深深的吸引了！
旁边一辆大哥虎头奔出镜
一代经典终将路落幕！
哈哈，回到正题
11年5月出厂的宝马325i e90 mt
表显里程3万多 5年的车3万多真的不多车主是个大叔人很好喜欢玩车平时很爱惜车子的全程4S店保养
德国原装进口的呦！纯正血统
当年可是要40多万大洋！
检查了一下发动机舱真的非常干爽没有一丝渗油的痕迹！L6的发动机真的很爽！在后面试了尾气清洁无异味燃烧很充分！只有3W多公里应有的样子！
前杠右前方有剐蹭掉漆车身有部分部位做漆稍有遗憾做漆工艺良好整体上还是不错的！
下面是最重要的底盘检测
看了底盘后真的不禁感叹——好车好车！
发动机变速箱前后差速器竟没有一丝渗油痕迹不过这么长时间了橡胶部件的轻微老化在所难免！轮胎差不多也要更换了，老化的轮胎会影响行驶安全！
看来买车还是得看人
引用网友的说法——
这款车是德国原装进口，内在品质跟华晨宝马还是有区别的，跟自动挡3系相比，各方面的调教更偏运动。前后50：50的完美配重是宝马一贯的作风。跟跑车相比性能是低下的，但它同时满足了日常需要，算是一个折中，毕竟纯正血统的跑车至少要掏2倍的银子还不适合日常开。
宝马所有的6缸发动机都是直列L6缸。据我所知，目前全球只有宝马仍在使用L6缸发动机。L6有着完美的动平衡，不需要加装平衡轴，舒适性是完美的。相比V6，L6结构更简单少不少部件，动态响应更直接，更多驾驶乐趣。
手动挡更具快感，325MT是国内少有的几款手动挡宝马车。
瑕疵：没有宝马I drive，再就是一辆近40万的车没有后排中央出风口（貌似新款可以选配），不过对于追求驾驶乐趣的车主来说这完全不是问题。
由于一些问题车子没有检查完全！卖家出价接近20万，买家的朋友无法理解为什么要花这么多银两去买她！可能这就是情怀和真爱吧！
一辆好车跟一个好主，就是最完美的结局了！恭喜恭喜