鲁达 今天这个话题，是因为昨天有朋友跟小编聊起7系，用非常不理解+震惊的语气说“宝马7系竟然出个2.0T四缸发动机的！还定价898000！凭啥啊？！我觉得新7也就值六十万！”心中立刻一万只XXX呼啸而过，要不是看在关系不错的份儿上，小编立刻用眼神灭了他！想想宝马这个大胆的搭配应该很多朋友都不理解，于是有了今天这篇文章
首先说下2.0T四缸这件事儿，很多人认为D级车竟然用2.0的？宝马也太坑了吧！怎么也要3.0起步，不然一定会小马拉大车！
重点来了，宝马之所以敢上2.0T的发动机，不仅是一种进化，小编觉得这是一场完全的革命。（大写加粗代表了小编对于这事儿心中只有一个大写的“服”！）
在旗舰车型上装配四缸发动机，看似是冒险其实却是未来的趋势。宝马之所以敢配备四缸发动机，一定是经过不断的调校与测试，使它达到理想状态。毕竟宝马不会傻到生产出一款车是让大家吐槽的嘛
我们先用数据说话：
全新的B48 2.0T发动机，最大功率为190kW/5000-6500rpm，峰值扭矩为400Nm/1550-4400rpm，动力参数轻松胜过了对手的2.5L发动机，和对手的3.0T相比则处于同一水准，不过别忘了，对手们用的都是六缸。
从动力参数上可以看出，这台B48发动机的最大扭矩在1550rpm开始爆发，可以一直持续至4500rpm以上。也就是说在实际驾驶时，从我们踩下油门踏板的那一刻起，发动机就已经处于最大扭矩输出区间，加之车身减重的加持，使得车辆即使处于舒适模式下，我们只要对油门踏板稍施压力就能轻松起步，完全没有小马拉大车的感觉。
说完了四缸发动机，接下来我跟你说一说，花了这么多钱，你究竟买到了一辆什么样的车
碳纤维车身结构
刚才提到了新7系车身减重，它的减重法宝就是“碳纤维”。宝马7系将“碳纤维”大量用在了车身结构上！使车辆减重了130公斤！并且提高了车身强度。车轻了，就提高了刹车的灵敏度以及操控性，还省油！（百公里才6.3升，又好开又安全又省油，同级里你就说还有谁！）
智能钥匙+智能泊车
大家应该听过新7系的智能钥匙吧？能远程控制自动泊车哦！（部分车型）车辆会分析周围的障碍物，自己转动方向盘进行调整。
手势控制
这个功能小编曾经玩到手酸，魔法般隔空指挥，太有意思了！
激光大灯
最早配备在BMW i8上，技术上可达到600米，不仅环保而且还能获得更好的能见度。新7系可以说非常绅士，有自动调节的防炫目功能，自动调整灯光，避开对面来车区域，提高了双方行驶安全。
后排独立座椅+智能触控系统
“开宝马，坐宝马”，驾驶的时候不仅会爱上新7系的操控感，坐在后排也别有一番乐趣。车身有跟飞机一样的材料，后排独立座椅也有头等舱般的感受，自带8种按摩功能，不用起身，只需在pad上触碰就可以控制车内的舒适及娱乐系统
新7系还有很多人性化的功能，比如半自动驾驶、PM2.5过滤系统、星空全景天窗、无线充电、氛围灯、空气循环系统、迎宾光毯，而魔毯智能空气悬挂能让崎岖的道路如履平地。
还有很多隐性的小细节，小编就不一一说了，平时可能感受不到，但是一旦有情况发生，这些隐性的配置就会发挥出作用。
新7系时尚又大气的外观受到很多80后的关注，小编之前也说过，几乎一半的新7系车主都是80后，我想有很大的一个原因就是...嗯..年轻人开S级，很多都被误认为是司机..但是有能力自己又想买D级车，所以新7系就成为了首选。
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