鲁达 上一篇文章，车宇世界为大家评测了新款宝马X3是一款坚持标轴不加长的车型。这也注定了其不是一款能够走销量的车型。以至于很多时候，很多人分不清X3和X1。详见文章《坚持标轴不加长，宝马X3外观造型怎么样？实测告诉你》。承接上文，本篇文章车宇世界将持续为大家评测宝马X3在内饰中控方面的表现。
内饰很宝马，但是难免会让人有些审美疲劳了。
内饰部分，全新宝马X3的内饰几乎和现款的宝马5系没有什么区别，除了一些细节上的改动以外，基本上很难分辨5系和宝马X3的区别。这种感觉就像你很难分清奥迪A6和奥迪Q5L的内饰区别一样。
单单从美观与否上来说，宝马X3的内饰无疑是好看的，但是这种缺乏豪华感缺乏档次感的情况依然存在。但是不得不说，这种大幅度保留实体按键的做法真的是俘获了很多人的芳心。毕竟再好的反馈系统在盲操作面前都不如一个实体按键来得有效。
空调面板部分是笔者认为宝马内饰的“灵魂”所在，即便是过了这么多年，这个设计也不会让人觉得过时。如果说“猪鼻”是宝马外观上的灵魂所在，那空调面板则是宝马内饰上的灵魂所在。
无论换了多少代车型，这个经典的设计都还在，但是每一代都会有新的变化在里面。新一代宝马X3的内饰也没有意外，这个熟悉的空调面板依然在，只不过比起上一代来说多了一些高级感以及科技感在里面。
如果说宝马X3在外观上给到了你宝马X1的感觉，那么请放心，在内饰部分宝马X3已经把宝马X1甩出了好几条街外了。即便是以操控著称，但是宝马X3的用料却是非常的豪华。
除了上面说的空调面板以及到处都是皮革的内饰用料以外，宝马X3上最值得一提的就是它那全系标配的10.25英寸的中控显示屏了。不单单是因为分辨率高、操作简易以及操作流畅，更因为它支持无线连接Carplay。
不难发现，虽然宝马X3在外形上已经和宝马X1L没有太大的区别，但是进到车主相处最多的内饰部分，宝马X3还是和宝马X1有非常明显的区别的，对于笔者来说，除了上述的用料以及配置，笔者觉得宝马X3和X1L最大的不同就在于X3上那正宗的电子鸡腿档杆。对于宝马粉来说，现在的宝马只能在电子档杆和手动档杆之间二选一，机械档杆都是“异端”。
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