鲁达 即将于下个月上市的全新一代华晨宝马5系Li可以说是本年度最受关注的一款新车。昨天，生产这款车的华晨宝马新大东工厂正式开业，拉开了上市前的预热序幕。
宝马在华总产能增至45万辆
新工厂是由大东工厂扩建而来，耗时3年时间，总投资76亿元人民币。新大东工厂占地面积约47万平方米，主要拥有冲压、车身、涂装等功能车间，新工厂建成后宝马在华总产能将增长至45万辆，该工厂高度融合“工业4.0”和“中国制造2025”，是全球范围内最具创新性和可持续性的汽车生产工厂之一。
新5系Li已经下线
华晨宝马新大东工厂投产的首款车型是全新一代BMW 5系Li，新车已经在4月下旬举办的上海车展中正式亮相，全新BMW 5系Li在海外版车型的基础上进行了大幅加长，长宽高车身尺寸分别为5087*1868*1500毫米，轴距达到3108毫米，相比标轴版车型加长133毫米。
铝制车前盖板
白车身相比上一代5系减重超过50公斤
新老5系后轮罩的区别，减重约50%
铝合金和钢合金内侧门板区别
“相比海外的标准轴距车型，在中国生产的全新BMW 5系Li在技术内涵、智能轻量化理念、坚固的车身以及强大的动力系统等方面都是一致的。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士如此表示，标准轴距和长轴距车型在科技内涵上是一样的，长轴距车型在豪华配置和舒适性方面进行了很多本土化的改进。
10个颜色都显得克制、内敛
据了解，全新一代BMW 5系Li全系共提供宝石青、矿石白、开士米银、月光银、雪山白和炭黑色等10种车身颜色，动力方面搭载的是全新B系列发动机，其中，2.0T发动机采用不同调校的高低功率两种版本，低功率版最大功率为135千瓦，高功率版则达到185千瓦，峰值扭矩分别为270牛米和350牛米；3.0T发动机最大功率达到239千瓦，峰值扭矩为450牛米，传动部分将统一匹配8速手自一体变速箱。
涂装工艺也有了大幅提升
华晨宝马新大东工厂的开业标志着宝马在华本土化战略的再一次升级。入华20多年以来，宝马集团与中国市场的飞速发展保持同步，并逐步深化本土化进程。宝马集团在进口车时代的最初十年着力于建立品牌；2003年之后全面推进生产、产品、网络和营销的本土化，截至目前已在沈阳建成世界级的汽车生产基地，国产宝马车型增至5款。
超酷的机械外骨骼让总装工人的劳动强度降低，提升生产效率
除全新一代宝马5系外，将于2018年国产的BMW X3也将在新大东工厂投产，新车将是宝马在华投放的第6款国产车型。BMW X3的加入，将进一步提升宝马国产车型的竞争力，同时也将进一步巩固宝马在华的本土化战略。
X3国产终于也提上议事日程了
宝马集团负责生产的董事齐普策先生在致辞中表示：“在新大东工厂，我们正利用最先进的设备生产全新BMW 5系Li。工厂的扩建将为引入第六款BMW国产车型创造条件。我们正为在大东工厂引入全新BMW X3进行准备。这将促使我们的沈阳工厂进一步融入全球生产网络。”
据悉，全新5系Li的预售价为45万元起。“竞争对手还在加价呢。”华晨宝马的一位工作人员反问，“你觉得值多少钱呢？”