鲁达 豪车豪车，真正争抢激烈的就是中级豪华市场。价格不高不低，要面有面，要料有料的，受众还是比较广。
就全年来说，刚刚过去的7月份是车市的淡季，但是宝马5系依旧交出了13230辆的好成绩，打败奔驰E级、奥迪A6L一举站上了中级豪车销冠的位置。
一向不以降价来实现保量的宝马，用3897辆的销售差距，压倒性取胜奥迪A6L。
而另外一边，奥迪降价成瘾，动辄大几万的降价幅度，大家对此都已经习以为常。奥迪A6L长期以价格优势保证市场，其实也让一旁的宝马5系、奔驰E级很难受。
所以近期，进口宝马5系率先进行反击，玩起降价，18款进口5系乞丐版如今已经仅不足37万。比起奥迪A6L，平行进口的宝马5系似乎更让人心动不已。
而在宝马之后，就让我们好好坐等奔驰E级也按耐不住吧。
就宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级来说，5系应该是属于商务气息并没那么浓郁的一款车，它更具有运动风范。前脸一副双肾依旧气势逼人，前大灯的设计也颇为有神。外观对阵A6L，足以轻松胜出。
整车尺寸：4954*1858*1489mm，轴距2975mm，5门5座。尺寸方面肯定没办法和奥迪国内特供版车型媲美，而加长轴版本身也是一种特殊的存在，所以目前进口5系的尺寸也是绝对够用的。
动力方面，搭载3.0T直列6缸涡轮增压引擎，最大马力340匹马力，最大扭矩450Nm，与之匹配得失8AT变速箱。另外还有，2.0T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力252匹马力，最大扭矩350Nm，同样匹配8AT变速箱。
华晨宝马5系销售情况一片大好，目前的价格波动并不大。而已经使用过优惠策略的奥迪A6L近半年的销量却并不太好，现在又加上进口的宝马5系价格格外诱人。看来，留给奥迪A6L的时间不多了！