鲁达 宝马X1与凯迪拉克XT5，两车尽管都是豪华品牌，但是级别不同，前者分属于紧凑型SUV，而后者为中型SUV，这一点，从两车的定价也可以看出，宝马X1指导售价为27.88-33.98万元，凯迪拉克XT5指导售价为32.97-46.97万元。也就是说宝马X1的顶配与凯迪拉克XT5的最低配基本在同一售价区间，两者正好是“鸡头”与“凤尾”的选择题。
不过话又说回来，宝马X1顶配版售价为33.98万元，目前在售的2020款在终端市场没有优惠，是按定价销售，已经停售的2019款此前有非常不错的优惠，但是几波清库之后，市场上基本找不到2019款的车型了。而凯迪拉克一向是以“优惠力度”著称的，如今XT5在终端市场也有着4-5万元左右的优惠力度，也就是说，凯迪拉克XT5最低配在终端市场的实际售价为27.97-28.97万元左右。也就是说，如果要选择宝马X1的顶配版的话，全款的购车成本最少也得35-36万左右，而选择凯迪拉克XT5最低配的话，购车成本应该在29-30万上下。
宝马X1与凯迪拉克XT5都作为豪华品牌车型，可以说在产品品质、技术等方面都是不必有所顾虑的。但是，两车定位不同，带来的直接效果就是气场不一样，宝马X1车身尺寸4565*1821*1620mm，轴距2780mm，凯迪拉克XT5车身尺寸4813*1903*1682mm，轴距2857mm，可以说，无论从车内空间，还是气势上，宝马X1都要比凯迪拉克XT5逊色一筹。我们国人喜欢以大为美，从这个角度来讲，凯迪拉克更能满足人们的喜好。
动力上，宝马X1与凯迪拉克XT5均搭载2.0T涡轮增压发动机，但调校不同，宝马X1的2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱；而凯迪拉克XT5的2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。在动力性能上，宝马X1也要比凯迪拉克XT5逊色不少，所不同的是，宝马X1这款顶配车型配备了适时四驱系统，而凯迪拉克XT5为两驱车型，作为城市SUV，这种四驱多是聊胜以无的安慰，实际能用到的情况并不多。
另外，在配置层面，宝马X1尽管是顶配版，但是在配置上并没有与凯迪拉克XT5的最低配拉开差距，这也足以表明，凯迪拉克在配置方面的厚道之处。以这两款车来讲，宝马X1比凯迪拉克XT5多出了零压续行、自动泊车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动感应后备厢、后备厢位置记忆、HUD抬头显示、运动风格座椅、驾驶位座椅记忆、车内氛围灯、外后视镜多功能调节、雨量感应式雨刷器等。
但同时，凯迪拉克XT5也比宝马X1多出了主动刹车系统、定速巡航、自动驻车、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、主动降噪、BOSE品牌音响、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、PM2.5过滤等功能。
综上所述，可以这样说，两车所注重的配置项目不同，但综合以上来看，显然是凯迪拉克XT5更值得买。
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