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「宝马1系底盘松」宝马1系底盘解析

最近,茶哥开了不少车龄较老的车,其中既有日系进口车,又有德系豪华车,更有自主品牌。从驾驶的过程中,茶哥发现这些车都有一个共同的特点,底盘松散!相信许多车主都深有体会,为何汽车开久了会觉得松散呢?还有一些车评人在评价新车时也会说“底盘松散”?针对这些问题,茶哥带您一探究竟!

汽车开久了难免都会出现这样或那样的问题,毕竟汽车是一种消耗品,需要不断的保养与呵护。对于上了年纪的车型,最让车主头疼的莫过于各类震动和异响,除了发动机和变速箱带来的异响外,底盘往往成为最大的异响源。通常来说,底盘松散的直观表现在于震动,同时也可能伴随着异响。

底盘松散的原因

造成底盘松散的原因可以归结为三大方向,分别为零件磨损松旷、橡胶老化和驾驶习惯。多数底盘松散都来自于零件之间的磨损,底盘不像发动机那样,可以长期通过润滑油来减少磨损。虽说底盘各部件连接处都有不同程度的润滑油脂,但在风吹雨打后会变得干涩,渐渐失去功效。

轮胎悬架部分也是经常产生异响和震动的“重灾区”,十年以上的车龄,其横拉杆球头、稳定杆橡胶衬套、下摆臂胶套、托架球头和橡胶支架等都会因为过度的颠簸而导致疲劳磨损,久而久之就会破裂,甚至产生一些“咕噜、噔噔”的声响,让不少车主感到难受。

驾驶习惯的好坏对底盘松散及异响也有着密不可分的关系,有些车主开车比较狂野,一会急加速一会急减速,一顿猛如虎的操作后,底盘的某些零部件就会经不起“蹂躏”,长期以往底盘松散和异响便会随之而来。

负面影响

底盘松散看似没什么大问题,但潜在的隐患却非常多,比如悬架性能减弱、减震质感变差等。如果是一些零件变形而导致的松旷及异响的情况,要是不加以排查,甚至会影响行车安全。

如何减少底盘松散

既然底盘松散具有一定的危害,那么在平时驾驶时又该如何防范呢?缸哥建议广大车主在购置汽车后要按照厂家规定的公里数进行保养,过了厂商质保后并不代表不用保养,如果担心经销商的保养比较昂贵,可也选择其他类型的专业维修店,车龄越老的车保养的频率会越高。另外,停车时尽量选择平坦的道路,切记不要猛冲马路牙子或是“高低位”停车。

车评人口中的“底盘松散”

长期关注车圈的朋友们多少都会听到“底盘松散”的字眼,这种说法并不是针对年龄较老的车型,而是一些刚刚上市的新车。这种说法存在一定的主观色彩,这里所说的“底盘松散”与上述所说的底盘松散是完全不同的概念,车评人所述的“底盘松散”往往指的是底盘调教方面,有些新车型的悬架会偏硬一些,具有一定的韧性;而有些车型的悬架会稍软,开起来比较缓和,侧面幅度也会有所增大。

汽车在研发初期都会经过各类调教,而底盘调教的功底是否深厚直接影响着一台车的行驶品质,有些车企到现在都没有研究透彻。对于实际感受部分,车主还是要亲自体会,“番茄萝卜各有所爱”,适合自己的才是最好的!

写在最后

造成底盘松散的原因必定是一个量变到质变的过程,也许现在看不出什么猫腻,但久而久之便会带来各种问题。在日常驾驶中,正确的保养及维护能够有效降低底盘松散的概率,同时良好的驾驶习惯也显得非常重要。

责任编辑: 鲁达

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