继承宝马轿跑车的优良传统,拥有短前悬、流畅的腰线以及经典的霍夫迈斯特弯角的4系家族将增加三位新成员: 71万的435i M运动型、73.2万的435i xDrive M运动型、83万的435i xDrive 敞篷设计套装型。这样,国内市场在售的4系车型包含三种发动机,多达30款车型,这么多车型同时摆放在一起的话,估计有密集恐惧症的消费者该要崩溃了。
配置上,抬头显示系统、自动泊车辅助、前排座椅腰部支撑调节等都是标配。其中435i M运动型和435i xDrive M 运动型同属于搭载3.0T发动机四门轿跑中的车型(其余车型则搭配的是2.0T发动机),它们的区别在于后者多配备了一套xDrive四驱系统,同时重量略有增加,在其余方面并无差别。而至于435i xDrive 设计套装型,则属于4系敞篷轿跑中搭载3.0T发动机的最高配车型,相对于其他车型,它增加了一套xDrive四驱系统。三款新车型搭载都是代号为N55B30A的3.0T发动机,其最大功率为225kW,最大扭矩400N?m,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
俗话说多生孩子好打架,相对于直接竞争对手奥迪A5的16款车型、宝马4系至少在产品的数量上全面盖过了对手。而且在3.0升发动机系列,奥迪只有4款车型,而宝马拥有12款车型,在给消费者更多选择上面,宝马4系无疑做的更好。何况对于购买轿跑的消费者而言,除了拉风的外形外,比普通轿车更出色的操控感也是不可忽视的原因,而这方面恰恰是宝马的精髓。
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