鲁达 从造型上来看，全新一代的宝马1系还是有着几分宝马自达3系的味道的，特别是经典的霍氏弯角式的尾灯，看起来是挺时髦的。车尾的设计上，车尾看起来非常有层次感。在外观方面，该车与目前在售的车型基本一致，没有太多的改变。
新增的棕色内饰，看起来会更加清爽，座椅填充物比较厚实，乘坐起来很舒适，皮质座椅缝线做工比较精良。而全新的宝马1系，在车内的设计上与外观有着很大的改变。而从谍照中我们也能看到新车内饰设计同样走的是简约路线，中控台虽然取消了部分实体按键，但大尺寸中控液晶屏和液晶仪表盘的组合仍旧营造出不错的科技氛围。
而作为一款紧凑型轿车，宝马1系的空间表现也中规中矩，无论是两个人代步还是三四个人，这辆车都能应付自如。同时，行李厢盖也具有额外的120毫米。在行李箱空间比较规整的情况下，装载空间能够满足日常的使用。
新发动机不仅具有1.5L排量的功率，而且具有完全的进气功能。其实，对于三缸机而言，我们还是要多说一句。其次来看动力方面，新款宝马1系搭载了全新2.0T发动机，192马力的最大功率和220牛.米的峰值扭矩不仅比奥迪A3的动力更加充沛。
此次测试车型配备了6个安全气囊，一个是前后气帘，还有一个前后头部气囊。而车内的ABS防抱死系统会在行驶时，对车轮进行抱死制动，让车身的动态稳定更为有效，防止车辆失去稳定的侧滑危险。而同级独有的动态牵引力控制系统，可以有效防止车轮打滑，在特定情况下该系统甚至可以智能控制扭矩输出，达到更佳的驾驶体验。
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