鲁达 宝马3系作为很多年轻朋友的梦想座驾，蓝天白云车标、出色的操控一直都是自身的卖点，虽然改款后的车型开始向舒适妥协，但操控性依旧是同级拔尖的水准。别看奥迪A4L的性价比更高，但3系依旧更受欢迎，或许这就是它独特的魅力所在。
2022款车型一共有9个版本，官方指导价保持在29.39-39.89万元之间。下面就以指导价37.09万元的2022款 330i M运动曜夜套装版本为例，和大家全方面聊聊宝马3系，希望能够给即将入手的消费者带来一些指导帮助。
作为宝马3系短轴的顶配车型，运动外观套件肯定不会缺席。通过图片来看，大面积黑色材质的堆积，战斗运动气息可谓瞬间拉满，甚至有几分原厂改装的感觉。在大灯配置方面，并没有凸显出短轴顶配的独特之处，还是标配的LED远近光大灯，如果能支持选装5系的激光大灯就完美了。
都说宝马3系的精髓在于短轴，对于这句话个人还是比较认可的，毕竟短轴可以更好保证操控，带来更出色的驾驶乐趣，面对当下加长成为主旋律的现状，宝马3系能够保留短轴确实比较难得。对于330i的侧面，最大的亮点就是前长后短的车身布局和纯黑样式的18英寸铝合金运动轮圈，这才是运动车该有的样子。如果喜欢黑武士风格的朋友，将330i进行贴膜改装，你就会知道什么叫这条街上最靓的仔。前后轮胎规格分别为225/45 R18和225/40 R18。
至于尾部方面，就显得更加的简洁明了。没有什么夸张或者另类的设计，更多的是宝马家族式设计语言，和前脸相呼应的熏黑尾灯组合，下部双边共双出的排气布局，让人一眼看上去就知道它不是普通的宝马3系。
当我们进入宝马3系的车内，虽然没有奔驰C级所给我们带来的科技和豪华，但比起奥迪A4L要强很多。三辐式运动方向盘、战斗气息十足的12.3英寸全液晶仪表盘以及造型精致的电子挡把，让我们忍不住有驾驶的欲望。另外抬头显示的应用，很好的确保了日常行驶的安全性，同时科技感更为强烈。
所装配的10.25英寸液晶显示屏，支持卫星导航系统、导航路况信息显示，支持手机互联/映射等功能，同时宝马高端车象征的哈曼卡顿音响也没有在330i M运动曜夜套装身上缺席。不过座椅材质仍是仿皮、前排座椅加热、远程启动这些舒适配置还得加钱选装，确实有些不应该。
乘坐空间方面，别看是宝马3系短轴，但内部空间其实没有那么不堪。2851mm的轴距数据，前排座椅除了常规的调节以外，还有腿托调节，舒适性表现相当可以。后排坐两个正常身高体重的成年男性不成问题，当然空间只是够用，和宽敞还有一定的距离。另外后排中部凸起过高，同时后排出风口位置靠后，不适合长时间乘坐。后排座椅不支持比例放倒，后备厢容量比较一般。好在买宝马3系短轴的朋友，往往都更加看重操控和性能，再说鱼和熊掌不可兼得，这句话放在宝马3系短轴身上尤为适用，
最后聊聊硬件，宝马3系所搭载的2.0T发动机，一共分为超低功率、低功率和高功率三个版本，最大功率分别为115kW、135kW和190kW，匹配的是采埃孚八速手自一体变速箱。宝马330i采用的是2.0T高功率发动机，官方测试的加速成绩为5.9秒破百，性能强与否相信大家心中都有答案，另外NEDC综合油耗仅为6.9L/100km。
悬架部分，前悬架为双球节弹簧减振支柱，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式为前置后驱。虽然对比老款宝马3系，改款宝马3系开始侧重于舒适，好在方向盘虚位并不大，基本可以做到指哪打哪，尤其是宝马330i充沛的动力储备，开上它根本不缺少驾驶乐趣。有待优化的地方则为，所匹配的八速手自一体变速箱低速存在顿挫、拖拽感。
全文总结：对于大多数年轻朋友来说，宝马330i M曜黑套装版的确有着十足的诱惑力，但诱惑力十足，和为之入手买单是两回事。主要原因就是价格偏高，或者其他多方面原因不得不放弃。要知道，官方指导价高达37.09万元，完全可以考虑入手低配奥迪A6L或者一些二线阶梯的C级车中配版本，空间更大且配置更全面。即便宝马330i M曜黑套装版本有着出色的动力表现和操控性，只不过落地40万买辆宝马3系，如果没有特殊情怀的话，实在难以说服自己。因此，宝马330i M曜黑套装版是好车，但注定只是属于少数朋友的座驾。