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〔二手电动宝马〕二手宝马x7…

宝马家族的纯电动车型,很多年轻人比较关注,但又不知道值不值得购买。作为一个专业车评人,最近我体验了二手的宝马ix3 2021款 创领型,可以说是准新车,没有上过牌照,一共开了1522公里,属于官方二手车。当然目前在售的宝马ix3已经是2022款,所以是一个老款车型,当时新车指导价在43.99万,而目前报价在34.58万,相对于新车便宜了9.41万,如果想要品尝新鲜感,算是不错的选择,并且续航里程不差,达到了500公里。我自己进行了实拍,下面就跟大家来具体分享一下。

从外观上来看,本次实拍车型是白色外观,看上去更符合大众的口味,当然并不属于洁白无瑕,经典的双肾前格栅得以保留,内部是进行封闭式处理,表面进行了黑化,看上去很酷,并且加入了一些蓝色纹路。大灯组依旧是天使泪设计,双耳勺型的日间行车灯点亮后很有辨识度,远近光灯都是LED光源,从功能上来看,分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、随动转向、高度调节以及延时关闭。

作为一款中型SUV,宝马ix3尺寸属于够用的类型,长宽高分别在4746×1891×1683毫米,车身轴距在2864毫米。侧面比较简洁,和大多数纯电动车不同的地方是没有搭配隐藏门把手,但是在车门底部有着蓝色线条装饰,个人更喜欢轮毂的造型,银黑双色处理,尺寸在20英寸,看起来够霸气。

从车尾角度来看,采用上窄下宽处理,最顶部搭配一个白色鲨鱼鳍,线条上不算特别激进,看上去更符合家用定位。尾灯组是不规则设计,内部有一定熏黑处理。从科技角度来看,感应式后尾门以及电动后尾门都没有缺席,后备箱打开后高度不错,放一些稍大的物件没有问题。

进入宝马ix3车内,采用双色处理,中控区域是钢琴烤漆面板,摸上去质感不错,就是需要小心保养,容易留下一些小划痕。车内有很多蓝色元素,证明自己纯电动车型的身份,比如说换挡杆、开启按钮以及方向盘中间的家族logo。中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在10.25英寸,车联网和手机互联都没有缺席。并且内置行车记录仪功能,前排有提供无线充电区域,往主驾驶位置去看,方向盘采用真皮材料,前方是12.3英寸全液晶仪表屏,提供HUD抬头显示功能。

从动力角度来看,选择搭配一台后置单电机,电动机总功率在210kW,电动机总扭矩在400N·m,性能上并不差,百公里提速可以达到6.8秒。宝马是搭配三元锂电池,支持快充功能,0.75小时能充到80%电量,电池组提供8年或12万公里质保服务。驾驶模式上是提供多种方案,切换到运动模式之后,推背感会特别明显。从操控的角度来看,车身重心不高,虽是一款中型SUV,但会有轿车的操控感受,方向盘会偏重一些,更加适合男生掌握。

写到最后,作为一款纯电动车型,实际续航如何是消费者关注的重点,官方标注是500公里,我自己问了一些老车主真实续航情况。如果是在城市中开为主,能够跑到400公里出头,而如果是以跑高速为主,续航上会又打一些折扣,大概能够跑到350公里上下。

责任编辑: 鲁达

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