鲁达 N46的宝马X1我试过很多台：经典天使眼、很容易人车合一的底盘、顺滑舒畅的自吸动力总成、丰富的配置，都是它特有的优势。而现在，十万出头的价格，也是唾手可得。
就比如今天这台低频使用的X1，2013年6月上牌，8年8万公里，发动机渗油已经修整，还带一年质保，只要10.58万。
10.58万能买到什么？当然是：人车合一。
那个年代的宝马2.0自吸发动机，相当优秀。
可变气门正时（VANOS），连续可变气门升程（电气气门）等“高级”技术集于一机。加上极致的变速箱匹配和底盘调校，开起来那叫一个享受。
这台8万公里，目前底盘状态很好，Q弹紧实的质感依旧，至少两三个保养周期不用动底盘件了。
（图为气门室盖垫位置）
到店发动机VANOS电磁阀有渗油，我们已经更换密封圈，现在整个发动机清清爽爽。机械部分不用整备了，到手直接开。
内饰也属这个年份的上乘货色。能看到的皮质都很新。
目测前任戴套使用，方向盘几乎没有油光。
来张细节。
门板饰条也保护得很好，没什么磕痕。
这代宝马采用了一种类似织物的皮质材料，摸起来特别舒服。
来张细节。
前任保护得很好，皮质材料都损耗很小。
按键也没见有掉漆的。
银色略带金属质感的饰条也没有大的磕伤或者划痕。
包括挡把旁边的饰板也是如此，十分难得。
美中不足有两点。
- 主驾座椅侧翼皮质有轻微老化。
- 手刹皮套有轻微老化。不过，这两处后面我们会把它修复处理，费用也包含在车价内。
除此之外，后座就像没坐过人。
来张细节。
带了两个脚垫使用。
掀开原厂垫，地毯也干干净净。
后备箱也带垫。
掀开垫子，里面橡胶固定带弹性依旧，非常难得。
掀开底板，分隔条也在，能放不少杂物。
至于最后一层，电瓶旁边能放点私房钱，容量在8万左右。
配置蛮丰富的，自动雨刷，自动大灯，双区自动空调，倒车影像，全景大天窗，该有的都有。
主机也能连蓝牙，音响素质也不错，稍微调一下，效果杠杠的。
上图是我调的，您买回去可以试试。
做个总结吧，十万块买什么？买个宝马SUV，经典的天使眼，经典的N46自吸发动机，人车合一的驾驶质感，要牌子有牌子，要里子有里子。
而今天这台，又是不多见的低频使用，低损耗车况。该修整的我们也都整好了，您到手即开。