鲁达 作为一个专业车评人，最近我实拍体验了一台宝马4系 2016款 420i 设计套装型，上牌时间在2017年1月份，一共跑了9万公里，当时新车指导售价在52.8万，而如今车主含过户费报价在24.8万。从外观上来看，实拍车型车身是蓝色，看上去更适合年轻人一些，车辆一直在4S店保养，侧面做过车漆，脸部尾部有一些轻微划痕，下面就来和大家具体解析一下。
从外形上来看，宝马4系一直都是高颜值，当然老款没有新款来得那么有辨识度，双肾式前格栅相对要小了许多，内部周边都是进行黑化处理，往底部去看，留有小嘴似的进气口。灯组如今来看会有一些低调，远近光灯采用氙气光源，配备日间行车灯，从功能上来讲，分别提供自动大灯、高度调节以及大灯清洗，车主选装了随动转向功能，当时花费6000元，确实不便宜。
宝马4系作为一个中型车，看上去不算太修长，长宽高在4641×1825×1387毫米，车身轴距在2810毫米，搭配无边框车门，看上去挺酷，但缺点就是隔音上会差一些。底部轮毂进行黑化处理，星轮式造型不会觉得落伍，并且进行黑化处理，尺寸在18英寸，和车身匹配起来相得益彰。尾部运动感不错，底部搭配双边共四出排气孔，后备箱打开后，空间上满足家用没有问题，常规状态下容量在445L。
进入宝马4系车内，机械感相对足一些，作为一款老款宝马，相对于新款科技感差了许多，中控区域搭配蓝色装饰条，辨识路上倒不用担心。中控屏幕采用悬浮式设计，就是尺寸稍微小了一些，作为一款2016款车型，依旧是支持车联网功能，并且提供OTA升级。皮质方向盘支持多角度调节，前方仪表区域采用组合式设计，圆盘上的信息显示一目了然，当时车主选装了HUD抬头显示功能，花费了1万元，现在用起来依旧比较香。
从舒适度角度来看，作为一款更偏向年轻人的轿跑类型车，对比起家族主流车型来讲，舒适度会差一些，座椅套是真皮材料，主驾驶可以进行多角度调节，前排提供加热以及记忆功能，就是靠背稍微有一些硬，跑长途时间长了会有一点腰疼。从空间角度来看，前排比后排宽敞一些，我自己身高在1米82，没有太大的压力，而坐在后排就稍微有一些局促，但如果身高不足1米8，坐着应该挺舒服。
从动力上来看，搭配一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率在135kW，最大扭矩在270N·m。如今来看，爆发力上中规中矩，但实则百公里加速可以达到7.5秒，也能够体验一把肾上腺素飞升的感觉，传动系统上提供8挡手自一体变速箱。宝马的操控有其独特之处，方向盘电子助力轻重之间找到了很好的均衡，而悬架上都会比较偏硬，路感十足，但可能对纯家庭用户来讲就不是很友好了。
写到最后，虽然是一款老宝马4系，但从配置上讲亮点不少，分别提供了无边框车门、多功能皮质方向盘，胎压监测、前排座椅加热、后排出风口、大灯清洗、自动雨刷等功能。