鲁达 其实如果你想购买一辆宝马suv，真的挺纠结的：宝马X3的价格还不错，但是这辆车子的后排空间比较短，整体看起来有些偏小。如果你购买宝马X4，那么它的大溜背造型又不是所有人都喜欢的，比较的小众，而且后排也很小。如果你想购买一辆外观霸气的宝马suv，那么可能就要看到宝马X5了，但是宝马X5和X3的价格真的相差太多太多了，是不是感觉自己都没得选择了呢？
为什么宝马X5的价格要比X3贵那么多呢？今天我们就来聊聊宝马X5车型，看一看他到底值不值这个价。现在很多小伙伴说再等一等，未来国产版的宝马X5就要来了，可能会填补现款宝马X5以及现款宝马X3之间的空白区域。
老规矩，来看一下价格，宝马X5的厂家指导价69.99万元到83.49万元，这辆车子终端优惠幅度约为3万元左右，优惠的点数非常少，而且还需要加装才能提车。基本上宝马X5就是原价购买再赠送一点东西，目前的行情就是这样的。
我们来看一下这辆车子的外观设计，其实这辆X5的整体外观设计有一点大号宝马X5的视觉感，是不是非常的类似呢？它的前进气中网采用了精致的直瀑式镀铬饰条，尺寸面积相当的大。两侧采用的是鹰眼造型的宝马家族式大灯设计，配置拥有远近光led大灯，或者远光激光，近led两种设计。
从侧面来看，这辆X5的轮毂相当的夸张，而且显得比较的单薄。这辆X5的轮毂经过了精心的设计，特别受力，所以安全性不用担心。它还配备了蓝色的卡钳，贯穿式的车身腰线，以及非常锋利的车裙边，看起来特别具有气势感。
其实整个宝马X5的外观设计，最让我感兴趣的肯定是它的车尾设计了。X5的车尾看起来特别具有尊贵感，也特别的厚重，层次感相当的鲜明。它的尾灯采用的是熏黑led尾灯，并且还拥有双边共双出的镀铬排气管，加强的黑色扩散器，确实要比宝马X3高了好几个档次。车身数据部分，宝马X5的长宽高分别为4930*2004*1776mm，轴距是2975mm，这样的数据你爱了吗？
我们在进入车内，来看一看它的内饰设计究竟如何？这辆X5的整体内饰设计基本上和其它宝马车型也是高度的相似，所以也有小伙伴说宝马对于车内豪华感的营造，确实赶不上奔驰。这句话，我认为没有毛病。
中控部分，X5搭载了12.3英寸的触控液晶屏，行车电脑屏搭载的也同样是12.3英寸的大屏设计。此外X5还拥有带银色换挡拨片的真皮方向盘，棕色的座椅，高亮的木纹装饰板，整个内饰也是展现了十足的宝马家族感。当然了，也有一些比较独特的设计，让X5和其它宝马车型拉开了差距，比如它的挡把采用的是水晶挡把，这也是在高档宝马车上出现的配置。
总体来说，整个内饰展现出了中规中矩，但又无可挑剔的设计，没有给我们眼前一亮的豪华视觉感。
这辆X5的后排空间确实是相当的宽敞，而且地台隆起的程度几乎也变平了，车子的后排空间虽然很宽敞，但也没有夸张到那个程度，我觉得用中规中矩来形容比较的适合。事实上，乘坐下来的感觉和奥迪的Q5L是差不多的，所以空间仍然不是X5的优势项目。但总算好在地台没有那么高了，这倒是一个相当大的优势。此外，这辆车子全系配备了可开启的全景天窗，这倒是对于车内空间的一个相当大的补偿。
这款车型的动力系统其实共有两款。如果你在车尾看到30i的，那么将是2.0T的入门级动力。我们这款车型在车尾标注的是40i，那么肯定就是3.0T的涡轮增压发动机了，这是一款L6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。
它的底盘采用的是适时四驱系统，X5在驾驶过程中，给我最大的感受就是，感觉比3.0T卡宴开起来都要冲，发动机动力相当的霸道，而且驾驶感受确实不错。X5的刹车特别的灵敏，很有脚感，驾驶过程中，我最喜欢的是丁字造型的方向盘。不但握起来舒适，而且3，9的位置握起来特别的顺手，也很有战斗欲望。
总结：这款宝马X5确实是一款相当具有驾驶欲望的性能SUV。对于他的竞争对手奥迪以及奔驰，宝马X5可以做到从容应对，而且也可以和更高价位的保时捷卡宴一战了，你觉得呢？