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宝马小排量入门级跑车310RR印度发布,外观大气,售价2.4万

相较于日系车型欧系摩托车在内地市场上的影响力显然要弱很多,但是宝马凭借其尊贵的身份还是拥有着一定的影响力,不过它旗下车型的价格并不便宜,有一定实力的摩托车基本上都在10万左右,经典名车更是20万起步。

但本期我们所要聊的这款跑车在价格上将会有绝对的诱惑力,它就是网传已久的小排量入门级仿赛G310RR,这款车率先在印度市场发布,它当地售价约合人民币2.4万,这个价格如果出现在内地市场绝对是几家欢喜几家忧,当然想想就好,这是不可能的。

1.外观方面,这款G310RR还是很有宝马血统的,至少外观的配色和家族车型能扯上关系,并且量产阶段的它看起来也是蛮大气的,并没有不协调感,也不是很空洞,完全符合一款小排量跑车的标准,甚至于对于入门级玩家而言它所能呈现出来的外观,就是现阶段所需求的。

2.动力方面,这款车将搭载一款单缸水冷电喷发动机,它实际排量321.2cc,最大功率34ps/9700rpm,最大扭矩27.3N·m/7700rpm,与之配套国际六档变速箱,滑动离合器。

它的动力数值相比内地版310车型有略微提升,对应转速也有了偏高的表现,这说明这款车的提速性能不错,所以它拥有了一个2.9秒的加速水平,不过这是0~60km/h的成绩。

而它的最高设计时速来到了160km/h,因此性能方面的表现还是比较可以的,当然和同排量的双缸车型相提并论的话还是差了点意思,但有了宝马的车标就不一样了。

3.车身方面,G310RR座椅高度811mm,油箱容积11L左右,整备质量174kg,这里出现了一个槽点,310cc的排量174kg的重量,显然轻量化控制并没有做好,毕竟它的街车版自重也不过159kg,所以就有点让人略感失望,毕竟国产的凯越321RR都把自重控制在了151kg。

4.配置层面,这款车的仪表有点意思,采用了一个竖屏的设计,貌似就是移植了一部手机,难道怕G310RR的车主忘带手机了吗?不过还是蛮新颖的。除此以外LED灯源,前倒置减震器,四种动力模式,前后碟刹,双通道ABS等都有应用。

以上就是关于宝马G310RR的一个静态介绍,从中我们可以看到这款车外观,性能,价格都还不错,配置也还行,唯一的不足可能就是有点偏重。

但它平行引入内地真的会受欢迎吗?可能价格就有点过不了关,毕竟现阶段的另外两款310车型都保持了一个5万左右的售价,所以并不见得小伙伴们就会买账。

责任编辑: 鲁达

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