鲁达 日前，宝马于印度市场推出全新的G310RR跑车。
相比于之前的跑车，全新的310RR有两个值得一提的核心亮点，一个是价格，另一个则是相对不错的设计。
印度市场定价在28.5万卢比，折合价格只要2.4万。
从产品设计上来说，G310RR终究是RR设计理念，从定位上来说就是一台小跑车，虽然动力系统略显寒酸，但在设计上却同步了优秀的理念。
目前从设计上来说，其已经凭借着出色的外形吸引了大量的消费者。
毕竟，宝马的Logo以及设计终究是一个巨大的卖点，尤其是在印度市场不高的定价，在未来市场能够成为一台拥有不错销量的车型。
值得一提的是，印度市场是铃木的大本营，宝马的强势切入，对于铃木来说，想要守住入门跑车市场有了些难度。
最可怕的是，宝马已经萌生了和铃木抢夺市场的念头，这不是一件让人开心起来的事情。
从动力系统上来说，全新的G310RR装备一台排量321CC的水冷发动机，扭矩37.3牛米，马力34匹，虽然发动机排量不大，但胜在配置不落后，比如说水冷散热、滑动离合器一个都没少。
而自重方面，新车达到174kg，由于11L的油箱容量并不小，续航方便表现并不差。
严格意义上来说，G310RR也能算“双R”多少征服不了消费者，但从设计、定价来看，印度市场销售的这台G310RR其实也不能算差。
毕竟跑车面对的就是年轻消费者，要的就是品牌和设计，而且321CC发动机排量也算是够用，国内市场目前最主流的两款跑车Nijia400和雅马哈R3，排量也都是300cc、400cc，从宝马的调教能力来看，加速成绩能够放在6秒左右。
谈不上快，但绝对不能算慢。
国内市场一直销售的G310R销量其实并不太好，或者说并未达到宝马预期，核心原因是4.89万的定价高的离谱，即便是宝马Logo也拯救不了这台街车的命运。
毕竟街车在国内市场的热度远远不如跑车。
如果G310RR在国内能够定出合理的价格，那么在跑车市场未必不能掀起新的销量浪潮，毕竟设计、动力、操控都能轻松在线的G310RR，还是能够凭借宝马车标来吸引消费者。
即便它只是一台大单缸跑车，但年轻消费者谁又介意呢？
问题的关键是，宝马可能不太会在国内市场定出一个比较低的价格，这台在印度只要两万四的小跑车，到了国内定价可能就要翻倍了。