鲁达 哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，欢迎收看本期二手车检测趣事。我是检车家大师兄，没错我今天由我来和大家分享最近检测的一台二手车。
作为宝马最成功也是销量最大的车系，3系一直是宝马追求运动和操控的象征，而为了丰富产品线，宝马以3系推出过非常多的延伸车型，有双门版、敞篷版、旅行版以及性能取向的M3等等，其中也包括一款异想天开跨界版车系——3系GT。
初次见到3系GT你一定会觉得很奇怪，因为这台车既不像旅轿车一样有着层次感分明的车尾造型，又不像旅行车一个有个圆润性感的尾巴，不过这种独特的溜背设计也引起了一部分人的注意。
然而不幸的是和大哥5系GT一样，3系GT的外观虽然很美，但是高昂的售价，也让那些欣赏它的人，理性的停下了脚步，比不过5系卖不过3系的GT，最终沦为了一台小众车型。
销量上的冷门，也让这台车的保值率大幅下跌，例如这台16年6月出厂的3系GT，表显里程5万KM，原价40来万，目前卖家报价一口价24万，两年将近一半的贬值率，真算的上是宝马最不保值的车型了。
由于检测地点和客户所在地有些远，来回路费也比较贵，于是客户委托我先检测车况，如果没问题他第二天就来提车，既然这样那就带着客户的信任开始这次检任务吧。
绕车一圈简单看下外观后，拿出仪器对漆面进行一个全面的检测，经检测发现，左侧后叶子板存在喷漆的问题，而检测到右侧时，发现整个右侧均存在二次喷漆现象，这喷漆的面积也真够大的。
由于保险杠为塑料材质，仪器无法探测漆面数值，所以只能使出我的火眼金睛了，在手电筒的帮助下，发生前后保险杠位置，都存在一些轻微的留漆现象，看来是有过二次喷漆。不过车身都大面积喷漆了，保险杠喷漆也在意料之中了。好在没有严重钣金的现象，下面看看机盖的情况。
打开机盖，发现发动机舱被清洗的干干净净，几乎与新车无差别，整得这么干净难道是怕我检测漏油不成？不过如果车有问题，再怎么隐藏还是会被发现的。
在机舱，首先对大灯的生产日期进行检测，发现大灯的生产日期与车辆出厂相匹配，而且没有发现拆卸痕迹，一般前面发生重大事故的话，大灯都会破损更换，由此也初步排除，前部存在重大撞击事故的可能性。
右侧的大梁表面也并无任何修复过的痕迹，通过用仪器检测发现，大梁的漆面厚度也是维持了正常的水平。
机盖螺丝也没有任何拆卸痕迹，结合之前机盖漆面的检测结果，也排除了机盖更换的可能性。
随后我又对全车油水进行了检测，发现该车电瓶剩下了百分之五十的使用寿命，再使用一年是没有任何的问题，机油防冻液等油液也能正常使用。
打开车门，进入驾驶舱3系GT内饰给人整体感觉还是不错的，就是用惯了全面屏手机后，这个中控显示屏的屏占比看着是真小啊，经检测全车功能按键都能正常使用。
座椅和方向盘的磨损也符合这个里程数，随后我调取了该车变速箱的行驶里程，基本排除掉了调表的可能性。
从目前的检测的情况来看，这台车的车况还是不错的，也符合一台两年车龄二手车的正常表现，然而就当我说完这句话之后，就被接下来看到的景象狠狠打脸了。
在检测座椅底部螺丝时，发现了惊人的一幕，该车的螺丝存在拧动痕迹而且伴有这严重的生锈。
而且座椅电机也存在严重的生锈问题，种种迹象都表明这车之前洗过澡，既然已经发现了涉水问题，下面要做的就是要确认涉水的深度到哪里了。
首先我观察了点烟器，发现也存在严重的生锈问题，看来水深已经达到点烟器的位置，连点烟器都没逃过这一劫，这水真是有些深啊。
打开内饰板，发现中控仪表台的钢柱也是存在严重的生锈问题，这一下涉水肯定是没跑了，不过具体是怎么样导致涉水的，目前还是没有办法进行确认。
虽说，发现了严重的涉水问题，不过本着对客户负责的原则，我们还是继续检测，下面把车开出地下停车场进行路试。
出于安全考虑公司规定路试不许拍照，所以老司机飙车的情景只能各位自行脑补了。简单说下驾驶感受。
通过一段时间路试检测，发现该车在行驶起来一切保持良好，加减速正常，刹车和减震都没有异常，底盘表现很规整，过路障时也没有传来异响和松散的感觉，而且这台车的操控确实不错。
路试结束以后我对车辆的OBD系统进行了检测，没有发现故障码的存在。
最后我们进行上架检测，随着底盘的缓缓升起，我先对发动机的固定螺丝进行观察，没有发现拆卸的痕迹，结合之前的检测结果，看来发动机没有维修历史。
前后的减震器也没有发现渗漏的问题，减震的固定螺丝也不存在拆卸过的痕迹。
来到发动机下侧，在发动机与变速箱的接口位置，也没有发现渗漏问题的，整体来说，底盘干爽的竟然不像是一台宝马。对于宝马的渗漏问题，宝马车主应该都很有体会吧，这台车还是挺让我意外的。
由于篇幅关系，这台3系GT的检测流程就先分享到这了，总的来说这台车的车况还不错，但是涉水的问题有些严重。把车况问题，如实汇报给客户后，客户也表示这台车挺可惜的，别的地方都挺满意的价格也能接受，就是这个涉水问题，让他很为难，都说现在水泡车多，结果今天遇到了。之后客户问我这个涉水问题严重吗，影响正常使用吗，要是再砍砍价能不能收？
我跟客户讲这车不是一口价吗？从目前的行情来看卖家就是把这台车当做正常车来卖的，为了等着不太懂车的小白。而且，从检测结果来看，涉水还是挺严重的，虽然目前开着没问题，但是谁也没法保证以后会不会出状况。
听了我的话后，客户陷入了沉思之后跟我说，对啊是一口价，看来他们是在等不懂车的人啊，今天真是谢谢你了，要是没有你的检测，我这车可能就买了，为了保险起见，这车我还是不要了，再看看其他车源吧。
最后客户语重心长跟我说，一定要注意安全，我一会打电话跟卖家说车况还不错，我考虑考虑，省的他们为难你。
在这里也谢谢客户的关心了，和客户结束通话后，我也收拾好东西，赶紧溜了，毕竟又搅黄了一笔生意，还是走为上策。
今天的检测分享就到这了，我是检车家的大师兄，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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