鲁达 在06年的时候，宝马官方作为第一个在国内成立了官方认证二手车业务，将官方认证二手车模式带入中国。随后不仅BBA在内的许多车企都有着自己的官方二手车业务，应用品牌厂商的认证光环开展二手车业务。从此给二手车市场添加了一笔浓郁的色彩，也让消费者们的选择更加丰富了，有了官方的认证加持一定程度上填补了二手车随地放养的现状。但凡事总有两面性，对于官方二手车又有哪些利与弊？我们一起来看一看。
官方认证二手车的优点
不同于普通电商交易平台的鱼龙混杂，官方认证二手车有着更严格的审核和检测标准。在一般的二手车交易中，频频出现调表车、事故车、问题车等等，以至于让消费者们防不胜防。
官方认证二手车主要在车辆的品质保证上和售后服务上优势明显。官方4s在车辆回收后会对车辆的所有信息、故障码更换零件以及4s店维修保养记录进行追踪查询。即使在4s店之外的维修和保养记录也同样可以通过车在电脑查询，保障无事故无问题。并且对于这些官方认证二手车大多数都会给出一年左右的保修期，在车辆的售后和保养上也做出了承诺，极大地保障了消费者的权益，这相比传统的二手车销售模式是没有的。
近年来火得一塌糊涂的新能源车特斯拉也相继跟上步伐，创立了官方认证二手新能源车业务，要知道二手新能源是不好卖的；如今中国的二手车市场正处于高速发展阶段，随着消费者对于二手车心态的转变，和政策的大力扶持，官方认证好二手车是比较被看好的模式。对于预算充足并且不喜欢麻烦的二手车买家是很不错的选择。
官方认证二手车的缺点很集中，主要是贵！
上文说到了官方认证二手车的服务好保障优，但要知道这么好的服务以及给出的质量保障都是拿钱堆出来的，以至于官方二手车的致命缺点就是贵。并且很大一部分消费者买二手车就是冲着更加实惠的价格，更高的性价比去的。其次官方认证二手车，因为有着严格的筛选程序，以至于合适的车源少，更新较慢。如果车主选择的余地会更大一些，配色、配置等等想找到合适自己的几乎很难。
总的来说购买官方认证二手车是利大于弊的。我们作为消费者的角度出发，虽然二手车性价比和实惠很重要；但是也不应该完全忽略二手车存在的安全隐患，选择官方认证二手车很大能减少这种隐患。对于绝大部分的消费者了解汽车本就不是一件容易的事。如果还需对二手车精通并且能够判断车况可谓是难上加难。这个就要看个人的选择了，看哪种车适合自己。
由于二手车市场一直以来的监管不力，以及没有硬性标准，导致了人们对二手车这个领域，一直是抱着二手车水太深的想法。 但主要问题是出在了市场中一些无良商家以次充好，过分地扰乱了市场秩序，以至于国内二手车市场想做大做好，仍有很长的一段路要走。
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