鲁达 宝马X5是宝马最先推出的四驱SUV，也是最完美继承了宝马操控性的一款车型，经过多年的经验和技术提升，性能及各方面表现都攒下了不少口碑，宝马新推出的创新X7也是基于全新X5来研发，不管是18款还是19全新款都非常经典，在购置x5的时候车友们也会把目光投向进口，而中东版则是所有版本中门槛最低的，所以今天就来聊聊门槛低至56万左右的中东版宝马x5的优缺点分析。
首先就是把目光投向优点了，优点一肯定就是门槛低了，宝马x5的价格一向最低都要60万出头，新款更是要到70万出头，平行进口版本中美版和欧版车源比较少，所以主要是加版、墨版以及中东版，这三个版本中就中东版是门槛最低的，价格更是低至56万，主要原因就是它依旧主卖18款，而墨版和加版就几乎没有什么车源了。
所以说墨版和加版主卖的是19款，虽然中东版本也有19款，但是车型相对就没有那么全面，参考好车在线起步价在68万左右，而墨版起步价也是67万，加版起步价则在69万，所以中东版的价格优势主要是在于18款，对于想要低价入手x5的车友来说也是最值得考虑的，因此进口x5的销量，这款中东版还是做了不少贡献，我们就来看看这款史上门槛最低的宝马x5的配置如何，它又是如何成功逆袭的。
就外观看的话，其实18款的设计是非常经典的，各个版本间也没有太大差异，双肾型格栏造型让人一眼就可以认出这是宝马的“X”系列，辨识度也是非常高的，虽然还用的氙气大灯，但是造型还是比较精致，天使大灯造型还是非常耐看，搭配圆形雾灯的前脸造型给人的印象还是非常深刻的。
门槛低自然配置也会比较丐，这也是中东版x5的缺点，但中东版轮胎尺寸是略小的18寸轮，而墨版和加版都是19寸，所以看上去就没有那么大气了，同时还少了顶部行李架，安全装备和操控配置倒是没有差距，内部配置最主要的一点就是中东版中控屏是小屏，并且还没有标配全液晶仪表盘。
另外一个丐的方面就是材质了，这款x5的方向盘以及座椅都不是真皮，但是加上几千块就能选择真皮版，另外少的就是GPS导航系统，空调也是手动调节，能选装的内容相对也少的多，总结一下这款相对比较丐的x5少主要的就是19轮、大屏和全液晶仪表盘，但是起步价低了十几万，综合来说性价比还是很高，毕竟该有的操控配置都不少，而宝马的核心也在于它的操控性，所以还是比较划算。
到了19款后，中东版本就完全没有门槛优势，但是配置依旧比其他版本低一些所以想入手19款的车友可以优先考虑墨版以及加版。对于想低价入手经典款宝马X5的车友绝对要优先考虑中东版本，看上去丐的中东版其实也没有那么“丐”，毕竟56万就能入手宝马“X”系列核心科技和操控性的机会还是不多的，这个价格也是刷新X5的新门槛了！ 而这个价格优势也可以忽视它没有中规质保的缺点。
各位车友们看完觉得中东版宝马x5优缺点分析，觉得这款门槛低至56万的x5如何呢？