鲁达 这两天有车友问道X1配置上的事，我们今天就来聊聊，宝马这个品牌啊，有意思，以前宝马总嘲笑别的品牌造前驱车，现在的宝马啪啪打脸，自己也造前驱车。
可以理解，为了赚钱，我可以把成本控制得更低，让那些想开豪华品牌、预算不是特别多的用户开得上宝马，那“我”再收割这波人的韭菜，但是你宝马这个变速箱还区别对待，这个事我就不太理解！
你看宝马X1，2.0T的分高低配的，高配的给你装个8AT，低配的给你来个双离合！你说你要靠配置区分吧，我觉得也能理解，但是你靠硬件来区分？你说我能理解吗，大部分一听说低配是个双离合，就很纠结啊。
本身买X1的消费者一定是够着买的对吧，如果他要是预算充足，那他一定会买X3，不会去买X1，所以买X1定是往上够着买的，也就是说预算不是特别充足。但是一看买个低配是个双离合，心里又比较犯怵，你说要是够那个高配的8AT吧，价格又贵了好几万。
所以，目前买X1的消费者现在是特别纠结，到底是添点买高配的8AT，还是省点买低配的双离合啊，现在都算不清楚了，宝马这两年就挺扯的！