鲁达 现在汽车行业此起彼伏，造就一辆又一辆“神车”。“大放异彩”的大众途岳，多年来一直深受车主喜爱。“浪漫男人”标致508，在同类里成为了标杆。在高质量车型比比皆是的今天，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。例如我说的这款宝马X3，它是不可多得的豪车，关门只有安静，一箱油跑650公里，4717mm车身！
宝马X3备受宝马爱戴，强力缔造并推向市场，依靠自身厚重与灵活完美结合的操控感受，可以充分满足购车者梦想成为赛车手的内在需要，正是如此，宝马X3得到驾驶者们的大力赞扬。但是人们愈加期待美好的物质生活，人们对汽车的需求势必越来越高，驾驶感受、空间感受、安全系数，仅仅仰仗单一优势，到最后闪光点也会变成软肋。成为车界焦点的宝马X3，亮点不会只有这一个，它还有哪些卓绝的闪光点？38.98万元起步的官方价是否能获得买车者的认同呢？下面，我们就对这款宝马的“金牌选手”——宝马X3进行全方位的阐述。
细察宝马X3外观，可谓品貌非凡，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，宝马X3的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，245/50 R19的轮毂让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。宝马X3的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。人性化的中控按钮和操作设计，让我对宝马X3增添了几分好感，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可以说是相当良心，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。从整体上看，宝马X3内饰达到了所处价位的较高水平。
在操控性能方面，宝马X3采用直列4缸涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为184Ps。变速性能上，受到8挡手自一体变速箱的帮助，动力表现得相当舒展和稳定。加上宝马对变速箱的细心调教，实现了发动机和变速箱的不错融合。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，给驾车者带来非常愉悦的驾驶体验。同时，最大扭矩为290牛米，实测0-100km/h加速取得了8.4秒的好成绩，比其核心对手普拉多来看难分伯仲。总而言之，宝马X3的动力表现并不比同档次车逊色。
就空间而言，宝马X3的内部空间不大不小，整辆车的尺寸只有4717*1891*1689毫米，2864mm的轴距尺寸，若与途乐、凯迪拉克XT6、沃尔沃XC60尺寸数据对照，宝马X3的空间表现只能说资质平平。但从乘坐感受上来说，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。最后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。总而言之，宝马X3的空间表现让部分购车群体难以接受。
对于舒适体验来说，宝马X3的乘坐舒适性没有达到我的预期。前悬架调教有点小硬，座包填充物略粗糙，乘坐有点硬，在过不平整路面的时候，给人的感觉像是在坐船。空调冷却效率一般，降温时间略长，急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。而且，宝马X3并没有太多的舒适性配置，因此，仅从舒适上看，宝马X3一直无法获得市场认同。
宝马X3的操控表现相当亮眼，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯车体姿态稳定。因此，宝马X3有着人车合一的驾驶体验。
相较于同类车型的油耗数据，宝马X3的油耗数据的确相对较差，综合路况下，平均油耗达到了10.4L。高速8.7L，城区油耗为13.5L，相对较高，作为一款1860KG重量的SUV，宝马X3油耗水平着实比同级别车偏高。
综上所述，宝马X3之所以在当前成绩非凡，操控虽然功不可没，但不是全部，其在外观、内饰、动力方面的表现同样突出，切切实实为消费者的需求着想。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。看完这款宝马的得力之作宝马X3，不知各位有何不同的见解呢？