鲁达 #懂车帝来了#每个男人心中都有一个越野车梦想，同样每个男人心中都有一个敞篷车梦想。但我们平常看到的敞篷跑车，动辄上百万，对很多工薪阶层打工仔来说，上百万会有但不是买车。
性价比车型推荐
宝马2系敞篷版，指导价30.98万起，售价比较亲民和一些平民品牌轿车差不多。2019款共有两款在售车型，225i敞篷轿跑车运动设计套装版、225i敞篷轿跑车尊享型 M运动套装版。我个人推荐大家购买225i敞篷轿跑车运动设计套装版，因为无论从外观、配置还是动力方面，这款车都能满足需要。
外观部分
225i敞篷轿跑运动设计套装版虽然是宝马2系丐版车型，但它的前脸依旧有运动套件设计，尤其是进气格栅两侧，类似蝴蝶翅膀进气道装饰，也为它的前脸增加了不少运动气息。
车灯方面，这款车采用分体式大灯，近光灯也有透镜设计。因此照明效果比较好。除了分体式车对外，自动头灯和大灯延时关闭这款车都有配备。另外它还有双色车内氛围灯配置，灯光配置方面基本够用。
这款车的侧面轮廓非常紧凑，虽然也是一款后驱车，但并没有长前悬设计，给我感觉紧凑的不像一款宝马车。尺寸方面，4432*1774*1413mm，从它所处的车型级别来讲，宝马2系敞篷比同级对手尺寸都要小，尤其是它的宽度只有1774mm。和三围较小不同，这台车的轴距达到2690mm，虽然也不算长，但相较它的车长算比较长的了。
轮毂方面，宝马2系全系标配18寸轮毂，就它的尺寸来说，18寸轮毂看上去算是比较大的了。再加上薄胎壁设计，感官上看着有20寸。作为一款最大速度达到226公里的轿跑车，制动系统好坏是关键。这台车前后轮均采用通风盘设计，长距离长时间制动也不用担心刹车过热。
宝马2系的车尾扁平且简洁，这和它1413mm的车高有直接关系。整个车尾最引人注目的就是它的尾灯，方形尾灯内部还有黑色条状纹理处理。给人一种很酷的感觉。
和所有性能车一样，宝马2系排气管也采用了双出单排设计。仔细观察你就会发现，它的排气管并不在一个平面上，且整体尺寸都不大。相比较单出双排来说，这种设计更有运动感。
内饰配置部分
因为宽度较小的原因，宝马2系的中控台比较短。但正所谓“麻雀虽小五脏俱全”，这台车的内饰还有的配置一个不少。比如悬浮中控屏、比如自动空调等等，用料方面，这款车中控基本都是搪塑软装组成。没有缝线设计是一个遗憾。
旋钮调节车灯，我之前只在大众车型上见过，今天在宝马2系上又一次见到。旋钮使用起来更加方便，盲操作误操作概率，相对摁键来说要低得多。不过因为旋钮灯光调节比较小众，对绝大多数人来说，用这款配置需要一些适应时间。
除了中控台紧凑之外，这款车的仪表盘也非常紧凑。双炮筒布局中间基本没有行车电脑显示屏的空间，只在两块仪表下方有一块2寸小屏幕，显示续航里程等信息。因此很多复杂精确的行车信息，驾驶者实际上是很难知道的。这也增加了驾驶者发现车存在问题的难度。
电子屏方面，225i敞篷轿跑运动设计套装版只有一块6.5寸小屏，顶配用的是8.8寸大屏。不过6.5寸屏虽然小，但依旧支持分屏显示，只不过最多支持两个屏幕显示，再多了就放不下了。
配置上，这款屏虽然不能升级变大，但可以选装导航和道路救援，选装之后功能和顶配差不多了。这也是它性价比比较高的地方。
因为只有两门设计的关系，所以这款车所有乘坐空间基本都在前排。当你将前排座椅无线向后延伸时，你的腿几乎可以伸直。但此时后排乘客的腿部空间基本为零。就我个人的实际体验来说，这款车说是4座车型，实际上最合适乘坐人数是2人，说它是电灯泡终结者也不为过。
动力总成体验部分
在以往印象中，但凡提到敞篷跑车，那动力数据一定很扎眼。然而这款车却不是，最大马力184匹，峰值扭矩270牛米。宝马3系用的也是这款2.0T发动机。宝马2系之所以能跑出7.7秒破百成绩，靠的更多是低风阻系数和更小的离地间隙。当然还有宝马自己研制的8速手自一体变速箱。
就是上图这款，挡位在当下并不算多，但却可以和宝马发动机做到完美匹配。匹配度越高传动效率就越高，这也是这款车提速强悍的主要原因。
底盘方面，后悬采用多连杆独立悬架，也是这个价位车型经常使用的悬架结构。好处是悬架比较软可以很好的吸收纵向弹跳，坏处是耐用性不如梁式悬架。
保值率分析
根据某汽车网站给出的数据，目前宝马2系三年保值率为55.62%二手车报价最高为42.8万！这个保值率对于一款敞篷跑车来说，已经不低了。甚至比很多平民品牌走量车还要高。大家可以放心购买。
总结
作为一款进口车，售价是宝马2系敞篷最大的优势，我推荐的这款入门款指导价才30.98万，在30万这个价位想买敞篷跑车也只有宝马2系性价比最高了。不过它的缺陷也很明显，后排空间有限。因此如果你想买一款全家出行座驾，它显然不适合你。
点击底部卡片了解更多