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宝马x11.5多少钱一辆

宝马X1作为豪华品牌入门级SUV,凭借着较低的售价,以及品牌影响力,在市场上受到了众多消费者青睐,其实宝马X1除了燃油版车型之外,同时还拥有插电混动版,也就是宝马X1 PHEV,这款车型目前只有2021款 xDrive30Le 尊享型一个版本在售,指导价39.98万,不过拥有着较大的终端优惠幅度,实际入手价比燃油版也高不了多少,那么接下来就一起看看它有何优势之处吧。

外观方面,宝马X1 PHEV在造型轮廓方面与宝马X1基本保持一致,只是在细微之处有些许变化。在前脸部分依旧是家族式设计风格,经典的双肾格栅有效地提升了车辆的辨识度,格栅同时经过镀铬装饰,看起来会更精致一些。而下格栅是梯形样式,由熏黑的材质组成,没有镀铬材质的应用看起来低调很多。两侧大灯是采用了双灯腔结构,内部带有双“L”型LED日间行车灯,在功能方面支持自动大灯、高度调节、延时关闭。

侧面部分,车身设计感很丰富,车顶带有一个小溜背的造型,不过线条弧度并不夸张,在增强了动感风格的同时,也使得内部头部空间不会太小。侧面同时还设计锋利的腰线,线条很凌厉,从前翼子板处直达后尾灯,配合上18英寸的多辐式轮毂,将运动感诠释得很到位。车身尺寸方面,长宽高分别为4565mm/1821mm/1613mm,轴距为2780mm,定位紧凑级SUV。

尾部呈现出来了饱满的效果,型面运用了较多横置线条修饰,看起来层次感显得很丰富。两侧尾灯是不规则状设计,造型比较中庸,内部同样是采用了LED光源,整体显得比较耐看。在尾部还带有黑色的大包围,并增加有蓝色以及银色的装饰面板,多种颜色的搭配也会更有视觉效果一些,至于排气管则是选择了单边单出的设计,气场不是很强。

内饰方面,依旧是延续了宝马的家族风格,整个车舱是采用了双色搭配,看起来奢华气息很浓。另外中控屏是悬浮式设计,屏幕也保留了较多的实体功能按键,装置在了空调控制面板上方,方向盘则是三幅式圆盘造型,表层包裹有真皮材质,同时也支持四向手动调节。至于用料方面,中控台搪塑材质居多,中间加入了钢琴烤漆面板以及银色装饰条,座椅是采用了仿皮材质。

车机系统方面,10.25英寸的中控屏显示效果比较清晰,在功能方面支持导航、道路救援呼叫、蓝牙、手机互联、车联网以及语音识别控制,除OTA升级没有标配外其余都有覆盖。而仪表盘是机械表盘+显示屏的组合,科技感表现一般。

配置上,它标配有多个安全气囊、倒车影像、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、制动能量回收系统、可开启全景天窗、电动后尾门、无钥匙启动、外后视镜电动调节/加热/折叠、自动空调等,做为一款豪车配置并不算丰富,其中就连定速巡航都要选装。

空间方面,作为一款紧凑级SUV,它的后排空间实际上表现比较出色,在体验中,175cm的成人坐在后排腿部能达2拳左右,头部空间也非常充裕,而且比较给力的是它的后排座椅是支持前后调节的,灵活性会更高。至于后备厢在常规状态下只有445L的容积,显得有点小,但好在它的后排是支持放倒的,最大可扩展到1550L。

动力上,搭载了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机+后置单电机的组合,发动机最大功率100kW,最大扭矩220N·m,电动机最大功率70kW,最大扭矩165N·m,传动系统匹配的6挡手自一体变速器,在混合驱动的情况下,性能表现强劲,官方百公里加速时间7.4秒,NEDC综合油耗1.3L/100km。同时纯电续航里程110km。底盘悬架上,采用了前麦弗逊式独立悬架,后桥为多连杆式独立悬架。

总的来说,宝马X1 PHEV与燃油版宝马X1相比,它的燃油经济性更好,同时性能也更强,当然也是可以上绿牌的,不过相对的是它的价格会更高一些,如果预算足够,其实它也是不错的选择。

责任编辑: 鲁达

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