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(宝马118i2015款)宝马118i2015款是后驱?

1快速了解2015款宝马118i回顶部

【太平洋汽车网 评测频道】就在今年初,当得我知全新宝马X1将采用前驱平台时不由得一惊,虽然在宝马2系Active Tourer发布后,我就知道UKL前驱平台将毫无意外地蔓延到更多的车型上,纵然它有无数的好,但身为一个热爱驾驶的汽车编辑,我还是很难接受的。而宝马新款1系的发布却又给了我不小的慰藉,幸好今天的它只是改款,依然是那台乐趣十足的后驱小车。

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●快速了解2015款宝马118i

Q1:新1系变好看了吗?

相信爱车的你已经看过此前各种报道,2015款宝马1系比起过去可精神多了。

今天我们拿到的这台试驾车为118i都市设计套装车型,官方报价为27.6万元,相比起M135i它没有了夸张的下进气格栅,但雾灯处精致的灯眉造型同样不乏看点,而车尾后保险杠的造型比起M套件也会显得单薄不少,不过新款的尾灯相比起旧款来说要时尚太多了,并且压低了视觉重心使它看起来更加低矮。

而内饰虽然与老款并没有太大变化,但大胆的黑白配色与双色座椅还是能让人眼前一亮。

Q2:听说此118i非彼118i?

2015款宝马118i采用的是低功率1.6T发动机,而此前这款车型名为116i,新款的116i则会搭载最新的1.5T三缸发动机出现,而目它前暂未在国内上市。

Q3:新1系有何竞争力?

我想大概许多车迷都会梦想有一台大马力后驱车,虽然它们并不少,但宝马1系的独特之处在于它是一台如此小巧的后驱车,这让它在同级别市场里变得独一无二,而搭载的采埃孚的8速手自一体变速箱也同样绝无仅有。

而理性地看待宝马1系,狭小的空间确实还是它的硬伤。

至于开起来如何嘛,我们下一页接着聊。

2动力与试驾:纯正后驱血统回顶部

●动力与试驾:

2015款宝马1系属于改款车型,所以在底盘与动力系统方面并没有大动手脚,而这对于车迷们来说无疑是一大利好,因为这可能是宝马最后一代后驱1系了。

宝马118i采用的是低功率1.6L涡轮增压发动机,最大功率100千瓦(136马力),最大扭矩220牛·米,与现款116i参数一样。而变速箱依然是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

作为新款1系动力最弱的车型,宝马118i能给予我足够的激情吗?放心,毕竟是宝马,它有着舒适、运动、节能这三种驾驶模式可选,不同的模式下油门的灵敏度,转向回馈力与变速箱都有着不同的响应。虽然少了运动版车型的“运动+”模式,但车身稳定系统能够手动关闭还是有着足够驾驶乐趣的。

舒适模式下的118i非常好相处,油门的响应适中,动力输出线性且很好控制,通常情况下变速箱会在2300转/分时进行升档动作,同级别绝无仅有的8速变速箱在换挡的速度与平顺性几乎无懈可击。这种线性的自然感受同样表现在转向上,就算采用电动助力转向,宝马也保留着最出色的转向灵活性与真实的手感。

刚抵达车辆稀少的郊区道路我便迫不及待地将驾驶模式切换至“Sport”,运动模式下的118i瞬间变得暴躁许多,发动机转速维持在2000rpm以上,此时的油门踏板响应也变得非常敏感,随叫随到的动力叫人大呼过瘾,而深踩油门时也能感受到清晰的换挡顿挫,宝马一贯优秀的转向表现也同样能给到我足够的信心。随着转速提升,引擎的轰鸣声也愈趋明显,只可惜四缸机的声音并不好听。

开着一台纯粹的后驱宝马,又怎能不对漂移跃跃欲试呢,通过短按DSC off按键便能激活动态牵引力系统(DTC),之后便能做出些甩尾动作。但若非地面湿滑的话想要118i漂起来其实并不轻松,这很大程度上是偏弱的动力所致,所以如果想放开豁的话,最好还是选择125i亦或是M135i这样动力更强劲的后驱小钢炮吧。

通过几天的试驾我发现118i的舒适性居然相当不错,避震对于路面细碎的颠簸处理得很干净,通过较大起伏时也展现出极强的整体性,车身并不会出现明显的跳动,悬挂得韧性还是很好的。但从运动方面来说,它似乎又稍显疲软,高速过弯与紧急制动时还是会出现较为明显的重心转移。

若想了解2015款宝马125i/M135i动态表现,可点击以下链接进入场地试驾:

3性能测试:加速普通刹车优秀回顶部

●性能测试

0-100km/h加速测试

关掉车身稳定系统,全油门起步时动力响应非常直接,后轮也会出现短暂的打滑,最终测得百公里加速成绩为8.64秒,前段加速度最大值也高达0.75g。

100-0km/h制动测试

全力刹车时制动力较稳定,悬挂富有韧性,点头现象不会很明显,38.05米的刹车成绩还是值得肯定的。

不同时速下发动机转速

噪音测试

我们选择了一条安静的道路进行测量,成绩分别是42.3分贝(怠速)、58.7分贝(60km/h)、62.8分贝(90km/h)和68.4分贝(120km/h),发动机转速较低时车内还是能保证不错的静谧性,这与优良的隔音和高端轮胎有关,不过在提速时随着转速的提高,发动机噪音还是会比较明显。

宝马1系 编辑点评评测编辑:高磊

宝马1系 118i 都市设计套装

整体评价:2015款宝马1系在改进了老款囧囧的外型后亦能保证高水平的动态体验,总的来说,这是一次非常成功的进化。虽然118i仅为入门动力车型,但从实际表现来看已完全能够满足日常使用需求,而若是想获得更多的驾驶乐趣的话还是建议考虑125i或是M135i吧,大马力后驱小钢炮一定能带给你非凡的驾控体验。

优点
1、 继承了纵置后驱结构
2、 转向精度与手感一流
3、 底盘整体性好
4、 外型成功升级

4宝马118i与竞品参数对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:
车型信息:宝马1系
2015款
118i 都市设计套装
奥迪A3
2015款
Sportback 35 TFSI 300万纪念舒享版
奔驰A级
2015款
A 180
官方价:27.6万23.98万25.2万
厂商:宝马(进口)一汽奥迪奔驰(进口)
级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车
上市时间:2015-062015-052014-10
发动机:1.6T L41.4T L41.6T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):136150122
最大扭矩(N·m):220250200
变速箱:8挡手自一体7挡双离合7挡双离合
车身结构:5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车
长×宽×高(mm):4341×1765×14584319×1785×14414292×1780×1433
轴距(mm):269026292699
最高车速(km/h):210213202
官方0-100km/h加速(s):8.78.49.1
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
工信部综合油耗(L/100km):6.35.56
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年不限公里
车身结构:两厢车两厢车两厢车
长度(mm):434143194292
宽度(mm):176517851780
高度(mm):145814411433
轴距(mm):269026292699
前轮距(mm):1521-1553
后轮距(mm):1556-1552
最小离地间隙(mm):140--
车重(kg):14301340-
车门数(个):555
座位数(个):555
油箱容积(L):525050
行李厢容积(L):360380341
行李厢最大容积(L):1200 (座椅放倒)1220 (座椅放倒)1157 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
发动机型号:N13B16AEA211M270
排量(mL):159813951595
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):136150122
最大功率(kW):10011090
最大功率转速(rpm):4400-64505000-60005000
最大扭矩(N·m):220250200
最大扭矩转速(rpm):1350-43001750-30001250-4000
气缸排列形式:直列直列直列
气缸数(个):444
每缸气门数(个):444
压缩比:10.5--
配气机构:DOHCDOHCDOHC
缸径(mm):77--
行程(mm):85.8--
发动机特有技术:Double VANOS/Valvetronic--
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油标号:95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:直喷直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:欧V/国V国IV/国V欧V/国V
电动机总功率(kW):---
电动机总扭矩(N·m):---
前电动机最大功率(kW):---
前电动机最大扭矩(N·m):---
后电动机最大功率(kW):---
后电动机最大扭矩(N·m):---
电池支持最高续航里程(km):---
电池容量(kWh):---
电池类型:---
电池保修时间:---
电池充电时间:---
简称:8挡手自一体7挡双离合7挡双离合
挡位个数:877
变速箱类型:自动变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置后驱前置前驱前置前驱
四驱形式:---
中央差速器结构:---
前悬挂类型:双球节弹簧减震支柱前桥麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂四连杆独立悬挂四连杆独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式
驻车制动类型:手刹电子驻车电子驻车
前轮胎规格:205/55 R16225/45 R17225/45 R17
后轮胎规格:205/55 R16225/45 R17225/45 R17
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):---
离去角(°):---
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%):---
最小离地间隙(mm):140--
最小转弯半径(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:---
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:--
无钥匙进入系统:--
上坡辅助:-
自动驻车:-
陡坡缓降:---
可变悬挂:---
空气悬挂:---
可变转向比:--
前桥限滑差速器/差速锁:---
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:---
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:---
铝合金轮毂:
电动吸合门:---
侧滑门:---
电动后备厢:---
后备厢感应开启:---
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:
方向盘换挡:--
方向盘加热:---
定速巡航:-
前雷达:
后倒车雷达:
倒车视频影像:--
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:---
ECO节能模式:-
车载冰箱:---
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:---
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:---
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:---
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:---
前排座椅通风:---
后排座椅通风:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整体放倒:---
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:--
后排杯架:--
手动空调:-
自动空调:-
后排独立空调:---
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯:-
LED大灯:--
日间行车灯:
自动头灯:-
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):--
前雾灯:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
车内氛围灯:--
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:--
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
内后视镜自动防眩目:--
外后视镜自动防眩目:--
后视镜电动折叠:---
后视镜记忆:--
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:---
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:--
GPS导航系统:-
车载信息服务:--
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:---
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:-
车载电视:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:-
多碟CD系统:--
单碟DVD:---
多碟DVD系统:---
扬声器品牌:---
扬声器数量:686
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:---
车道偏离预警系统:--
主动刹车/主动安全系统:---
整体主动转向系统:---
夜视系统:---
中控液晶屏分屏显示:---
自适应巡航:---
全景摄像头:---
备注:---
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责任编辑: 鲁达

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