鲁达 宝马品牌在中国或者说在全世界绝对是一张响当当的名片，任何新车似乎只要挂上宝马的车标，再订一个合理的价格，那么销量都不会太难看，但有一款车型却一直上不了量，但是却是大名鼎鼎。
我们要聊的就是宝马X4，在我的印象中，这款车型从上市之初到现在一直就是不温不火的存在。事实上，作为一辆进口SUV，宝马X4的定价并不算高，45.59~55.29万元的价格，再加上类似宝马X6的外观，按理销量应该不错，但是成绩真的很一般，这款宝马X4到底是被小伙伴们低估了，还是实力确实欠缺一些呢？今天我们到店体验了宝马X4。
从外观设计来看，宝马X4的整体造型是很有视觉冲击力的，车身线条和我们见到的其他宝马并不太一样，特别是运动包围部分的设计，很凌厉，也很立体。大灯采用的是宝马家族式的天使眼造型设计，并且进气格栅采用了悬浮镀铬设计，宝马豪华基因一下子被显现出来了。我们这款车型是入门版本的，搭载的是LED远近光灯以及LED日间行车灯，并且匹配了自适应大灯。
从侧面来看，这款车型的溜背效果是相当明显的，也有人说这是这款车型最迷人的地方。这话此言不虚，溜背效果让这款宝马X4的颜值达到了一个新的高度。为什么说这款车型小众，小伙伴也能得到答案了。
尾部的设计看起来比较厚实，也比较圆润，但由于车身数据摆在这里，所以霸气程度还是欠缺一些的。这款宝马X4采用的是高尔夫球棒造型的设计，这属于典型的豪华风格。此外，新车的尾翼采用的是两侧对称式的造型，有一种战斗机的视觉效果。新车的排气管其实和宝马5系很类似，有点扁平化的设计，具有较强的精致感与运动感。相较于奥迪的装饰性排气管设计，我更喜欢这种货真价实的设计。仔细看尾标，你已经能知道这款车型的具体配置了。车身数据部分，这款宝马X4的长宽高分别为4762/1926/1632mm，轴距是2864mm，看得出来，新车的三围尺寸和轴距显得比较的一般。
宝马X4的内饰设计基本上和宝马3系是如出一辙的，很难区分两款车型之间的差别。新车的内饰采用的是火山红加黑色的内饰布局，这种双拼色的内饰在宝马旗下大部分的车型上都能看见。车内搭载的是悬浮屏幕，全液晶的彩色仪表盘，丁字造型的方向盘，这一切让我们都特别的熟悉。作为一辆跨界SUV，运动属性也是必须的，所以这款宝马X4搭载了风琴样式的油门，银色的换挡拨片以及象征运动豪华的小鸡腿电子挡把。
座椅采用的是红色皮质设计，并且配备了腿托，对腿部有着不错的承托力。后排乘坐空间比较的宽敞，由于是溜背造型，所以头部空间受到了一点压制，但好消息就是地台隆起程度并没有X3或者5系那么的高，也算得上是后排最大的亮点之一了。
最后我们看一下这款车型的动力系统，我们这款宝马X4属于入门版，所以搭载的是2.0T的低功版动力系统，事实上这款车型还拥有高功版的发动机。这款2.0T的发动机最大功率分别为184马力和245马力，峰值扭矩分别为300N·m以及350N·m。传动部分是八挡手自一体的变速箱，底盘采用的是适时四驱设计，看到这里很多小伙伴应该明白了，宝马X4的这套动力系统其实用的就是宝马X3上的那一套设计，只不过宝马X4是一辆整车纯进口的新车，而宝马X3是国产车型。