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[宝马卖的最好的系列]宝马哪一款车卖的最好?

2021年绝对是宝马品牌爆发年,随着从华晨手中再度购得25%的股份,更有一系列宝马国产新车上市,进口神器宝马X5国产化也很快上线,今年1-9月份,宝马品牌旗下的5系、3系、X1、X3和进口X5在各自细分市场,甚至宝马插混车型530Le、iX3等,纷纷成功碾压任何一个豪华品牌。

包括一二线豪华品牌的老对手奥迪、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎捷豹、英菲尼迪、讴歌、红旗,即便是超豪华品牌的保时捷、宾利,乃至于新能源新势力的美国特斯拉、我国比亚迪、蔚小理等,在总销量上都不是宝马的对手。

2021年开始,宝马3系、5系、X1、X3和X5都成为各自细分市场销冠,这五款车到底如何做到的?

例如,宝马5系战胜北京奔驰E级,要知道去年中国中大型豪华轿车销量第一是E级,后来不敌宝马5系则是北京奔驰自己非要自砍排量,非要把奔驰C级上的1.5T发动机用在奔驰E级上,还创造性得给了E260L这个名号。以至于2.0T的奔驰E300L价格暴涨到48万-56万!特别是奔驰E260的48v电机故障率不低,动力却不怎么出色,反而整车油耗不低。

今年前9个月,宝马全球新车交付量同比增长18%,累计销量达到193.2万辆,其中宝马在华累计获得了83.5万辆总销量,远超奥迪、奔驰总销量,更是二线豪华品牌雷克萨斯红旗的三倍以上!宝马旗下5系、3系、X3、X5、X1五大金刚,都是各自细分市场的销量冠军,甚至超越了非豪华品牌的本田、大众、丰田、日产的重磅中级车型。

宝马5系:中大型豪华行政轿车销冠,在今年不出意料的成功战胜奥迪A6L和奔驰E级,这是宝马5系三大件上硬实力的胜出,品牌超奥迪A6L这是先天优势,但宝马品牌略低于奔驰E级这上不争的事实,在奔驰E级为了利润率采用超低1.5T排量,以及使用更多铁质材质放弃铝合金的时候,宝马5系则一如既往搭载国人非常认可的采埃孚最新8AT,这款变速箱口碑远超奥迪的7速双离合,宝马5系的综合用料也达到了海外高标准则是品牌形象上的成功。

宝马3系:1-9月,该车总共获得了13.95万台的总销量,如果不是芯片问题,极有可能突破18万!新款3系即使减配,竟然也照样能获得极高的市场认可,国人对于3系的认可达到了历史巅峰。

(宝马各个级别的车型都获得了巨大的成功,无一例外,没有任何一款宝马滞销车。)

宝马X3:该车1-9月总销量10.39万台,比榜眼奥迪Q5L多出6千台,比奔驰GLC多出1万左右,该车并没有将插混iX3车型算在内,如果算上,则甩对手两条街!

宝马X1:顶配才给2.0T和采埃孚8AT,99%车主都选择的是三缸配双离合版,以至于X1成为中国最贵三缸车之一,1-9月总销量高达7.22万台,成功碾压奔驰GLB、奥迪Q3,也是中国销量第一的三缸车!

宝马进口X5:该车号称是全球SUV公路王,绝非徒有虚名,而是货真价实的公路操控王,该车以接近百万的落地价格,依旧可以在九月份创造历史新纪录,在华9月份总销量5111台,比第二名的雷克萨斯RX和第三名的奔驰GLE多出整整四位数,是绝对的遥遥领先。

责任编辑: 鲁达

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