鲁达 在之前的 i3 和 i8 之后，到今年宝马显得动作更多了一些，近日刚介绍的 2017 款新 i3 代表着一次正经的升级。这当中，纯电动版的外观延续现款产品的设计，不过多了一个蓝色的配色，而主要的升级在动力和续航方面，现款 22-kWh 锂电池升级到了 33-kWh，这意味着续航里程从现款的 129 公里升级到 193 公里，基本是 50% 的提升，这个变化不可谓不大。至于带双缸汽油引擎的增程版，主要是油箱从 7.19 升提高到了 9.08 升。
纯电动 i3 仍然会是 i3 销售的主力——当然也是宝马对这条产品线最核心的目标。不过即便是升级之后，i3 放在市面上看也仍然显得竞争力不足。特斯拉此前刚发布的入门款 Model 3 续航就有 345公里，而且预计售价还会远低于 i3，而在随时能提现车的 Model S 的 500 公里续航面前，i3 看起来就像一台玩具车。至于整体设计和内饰设计，i3 虽然可以拿碳纤材质和 LifeDrive 结构好好说道说道（真好像 ThinkPad 在 MacBook 面前的尴尬），但品质感还是离竞争对手有距离，所谓的“豪华感”基本是各有所好的事情。
足够大的市场会支撑宝马继续，虽然很难想象 i3 的外观设计真的会有消费者愿意买单，但在 2015 年 i3 的销量超过 2.4 万辆也是事实，这个数字较上一年增长了 50%，市场仍然有很大的缺口。不过，续航里程是个必须要面对的事情，就算不说特斯拉，今年 CES 上亮相的雪佛兰纯电动 Bolt 也轻松超过 300 公里，就连国产的北汽、比亚迪、腾势都可以在 i3 面前扬眉吐气呢。