鲁达 哈喽，大家好！强哥今天在这里再次登台，给大家再次分享强哥的点点滴滴，这是一个很让人心累的故事，为何说心累？一言难尽，希望大家耐心往下看！
大致是两个月前，公司接到一个订单。客户委托逸车道第三方检测平台帮助他在市场淘一辆三年之内的宝马525！
任重而道远啊！公司接到订单遍交付小强去完成，小强接到订单就收拾行装从北京踏上了南下的征途中.......
这是在市场上筛选的第一辆，小强到达浙江的第一件事情直奔车子的地方过去，苦练两个小时到三个小时结果太让人寒心，无法给客户交代......这样就开始了淘车之路。
第一天、第二天、第三天、第四天..........十七天、十八天，虽说宝马5系在全国各地烂大街，但是小强想诉苦，百分之三十的比例凑合说好车况吧！有些不需要到达现场都已经知道结果，就这样在江浙沪地区整整二十三天时间，始终没有一个好的结果；小强心里是无比之累，客户也理解小强知道我在尽心尽力的去找，时刻还给小强安慰，说不要着急。就在二十四天的时候，公司给我传来一条内部消息说在浙江省义乌有一个个人车准备出售，可以过去看看情况。二话不说横跨背包就出发，也就是到达今天我们捡漏车的所在之地，看到了今天的主角，不知道今天是让小强结束淘车旅程还是继续淘下去，现在谁也说不来，让我们一起拭目以待吧！
【车型介绍：2017款豪华设计套装装宝马525Li型
行驶公里数：14727KM
新车指导价：46.66W【官网价】
二手车标价：41W
排量：2.0L】
先对车辆进行一个简单的了解之后，小强和车主沟通确认无误之后就展开了检测，在检测开始之前小强还在心里默默念叨希望今天没问题；虽然是心里默念但是始终不能放弃自己心里的原则一就是一、二就是二，实事求是给客户一个最满意的交代，
【外观漆面检测】
外观漆面的检测下来，可以说是心里比较满意，没找到一点外观修复的痕迹存在，虽然外观没问题但是我们也不能因此放下警惕心里，依然要仔细、认真的检测。
【内饰水淹、火烧检测排除】
在外观检测完之后，A、B、C柱也都仔细检测了，小强就顺着打开的车门进入内饰，先对内饰进行一个水淹、火烧以及内部的瑕疵检测！
小强对车内各种细节进行详细检测：安全带、座椅固定螺丝、轨道、扶手箱、杂物箱、点烟器、天窗、塑料配件、座椅底部的金属配件、电机以及方向机管柱位置进行详细检测，通过这些我们可以判断出是否有严重的水淹、火烧等痕迹，车门窗玻璃也完全符合生产日期标准，内饰的基本检测一切正常。
【发动机机舱检测】
在对内饰进行完水淹、火烧排除完之后，顺手拉开发动机机舱盖的开关，准备对发动机机舱内进行检测.作为宝马发动机家族中一款颇具潜力的产品，N20引擎能够被调教为三个动力版本：130千瓦、163千瓦、180千瓦。所以此次国产5系525Li车型所搭载的正是中端动力调教的160千瓦版本，这也证明了N20引擎全线进入国产BMW阵营。
对一部分重要部位固定螺丝进 行仔细检查未发现异常存在。
除对发动机盖板固定螺丝、平衡拉杆，翼子板螺丝几个重要螺丝检测外，还对其它螺丝进行了检测，螺丝表面光滑平顺，丝毫没有拆卸以及被撞击的痕迹。对防火墙进行了检测。发动机无漏油渗油现象。大灯生产日期也完全符合标准。还对ABS泵，机油、刹车油、助力油、防冻液液面,保险，蓄电池进行了检测。检测完，未发现异常存在。
【尾部检测】
来到尾部看到这一幕，根据小强检测多辆车的经验来说这个车是个人的可能性要很大，只有个人才会演变这样的情景给大家展现。
打开后备箱后，清理完后备箱的杂物进行全面检测，不放过任何一个细节去检测经过二十分钟的检查未发现有异常存在，到此刻小强的心稍有安稳。
外观、前后都检测完毕小强再次进入内饰准备在一次对内饰检测，同时也为了在第一次内饰检测的时候有遗留，这次我们就可以全面的在看一次。检测座椅按键调节，音响、多媒体、USB插口、空调、雨刮等多个功能按键、多功能测试等。
在进去之前我们对车门固定螺丝、以及胶条等重要位置进行了详细的检查，因为这次进去出来之后就不会在进入检测了，所以这次我们要检测的更仔细，容不得一点马虎。
所有的一切检测下来都是正常，没有任何异常存在。也没有异常磨损等痕迹存在。
【OBD检测】
所有故障扫描下来：仅有三条故障码，全属于间歇性故障。没有问题存在，在故障扫描完之后，就是对车辆重要部位的数据检测：为何要检测数据很多人都疑问？
答：小强观看市场存在的检测很多人在电脑检测车辆的时候大多情况都是一个普通的现象存在，电脑进入系统扫描；扫描之后有故障码就给大家一说什么故障，没有故障也不了了之，在小强看来这样的操作稍微懂点的都可以操作，客户为什么要找我们第三方检测，不光光是要检测出车辆现有的情况更多的是要对车子的一些未来情况判断、以及使用的时间寿命等、客户也好进行对自己自身的情况进行预测是否可以购买。故障码就在以上图片显示，下来小强给大家展现的是数据流分析，如何对发动机变速箱进行数据分析，也是预测一些易损件的寿命等这样的情况：
根据转速：839（3/min） 车速：4.56（千米/公里）这样的情况下对四轮转速分别数据流分析，以及涡轮增压转速、输出速度、发动机实际扭矩、变速器机油温度、发动机温度、发动机机油温度等进行分析，根据数据范围值参考以上都正常，未发现异常存在。
同时根据数据也看出了公里数的真实性。
在故障所有的一切检测完毕，小强下车又来到车子的外观，如上图点头的方向绕车一周，对整车外观全面检测。再认真，我还需再检查一遍。我就是这样办事小心，不敢有丝毫大意。此车检测完，无异常情况。在没有异常情况下我们就准备进行路试：
宝马给人的感觉就是，动力：静若处子，动如脱兔。来到路上车子平稳起步，但提速那是相当的快啊，一个字：“爽”不愧是宝马车！无论是乘坐还是驾驶都很舒适，悬挂减震那更是没话说。只要深踩油门就能听到发动机低沉排气声，像是等待的运动员一样，时刻准备着，能充分体验轿跑车的驾驶乐趣。不是为越野而生，但四驱能力依旧不能小视，它更注重的是公路驾驶。路试底盘无异响，方向无跑偏，制动防抱死系统(ABS)和泊车辅助系统无异常。换挡无任何冲击，离合器无打滑的迹象存在，一切正常。（如果离合器打滑，公里数不真实） 路试完毕我们把车子开到修理厂，准备升起来底盘进行底盘检测。
整个底盘的检测小强挑不出一点毛病来，都是整新的底盘。甚至连轻微的拖底都没有，可以看出来车主在使用车子的途中也是很用心的，这样的车主小强感觉应该给一个赞。
直到此刻，小强心里沉甸甸了二十多天的石头总算落地了，小强是不是可以交差回公司交差了。不.....并不，为什么这么说，因为在这里很多人不相信，这么好的车子价格低的不敢想。下来小强给大家慢慢道来：
下来就是小强先给大家一个车况总结：
此车未发现有大事故、火烧、水淹等情况，外观漆面检测无喷漆修复的迹象存在。检查发动机、变速箱、发动机舱无漏油和渗油的迹象、内饰未发现异常。在OBD检测发现一切正常。其次，在路试过程中底盘无异响，变速器无打滑、脱档掉档、难挂等迹象，未发现有异常存在。底盘无托底、漏油、渗油修复等现象，各个部件胶套无老化开裂现象，底盘螺丝无拆卸，一切正常。堪称完美！
车况总结到此，很多人都会说这个车真的是捡漏子吗？说捡漏子不捡漏子小强暂时给大家说不来，我们一起去看看市场是一个什么价格：
看着全国各地的市场行情对比，你敢说没有捡漏嘛！个别城市的报价除外，整体报价可以看出来，即使上边报价稍低的你去看车况车子真的是那么完美吗？你敢说没有一点问题，针对这样的车况这样的价格小强只想说捡漏还有谁？
从开始的任重而道远到现在小强想说，小强没有辜负客户对小强的信任，同时小强也做到了自己心中的责任。好了今天的分享就到此结束了，还想观看小强的作品，点关VX：逸车道，小强每期都会给大家出更精彩的内容，希望小强的分享能给大家带来更多的认识和学习。
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