鲁达 宝马525Li在60和100公里时的噪音分别是58和64dB，某媒体评价：它很好的抑制了发动机的噪音，即便在高速中，它的风噪控制也很理想，可以说始终将噪音控制在一个理想的水平上。比亚迪思锐在60和100的噪音分别为57.5和64dB，某媒体评价：虽不算太安静，但也不错，对于这个价位的车来说算是可以接受。
我往往被这些媒体的表述搞晕，直到有一天，我终于明白，事情是这样的……
车的外观漂亮，合资车叫时尚典雅，自主车叫山寨抄袭。
车的外观难看，合资车叫前卫新颖，自主车叫歪瓜裂枣。
车设计得时髦，合资车叫年轻自由风尚，自主车叫非主流不成熟。
车设计得保守，合资车叫经典，自主车叫俗气。
发动机功率扭矩高，合资车叫澎湃、激情、运动、性能，自主车叫过激、冒进、不可靠。
发动机功率扭矩低，合资车叫够用环保低碳，自主车叫动力不足技术落后。
涡轮介入早，合资车叫灵敏，自主车叫浮躁。
涡轮介入晚，合资车叫沉稳，自主车叫迟钝。
混动电动，合资车叫环保理念，自主车叫安全隐患。
变速箱只配手动挡，合资车叫精英操纵驾驭，自主车叫土鳖低级原始。
变速箱使用4AT/5AT，合资车叫成熟可靠，自主车叫陈旧落后。
变速箱使用CVT，合资车叫提速稳，有舒适感，自主车叫提速肉，没推背感。
变速箱使用6AT，合资车叫行业水准业界标杆，自主车叫勉强及格没竞争力。
变速箱使用双离合，合资车叫业界领先水平，自主车叫做逆向工程不可靠。
变速箱使用8AT以上，合资车叫高端豪华，自主车叫狂躁虚荣。
底盘调教硬，合资车叫做路感清晰，自主车叫太颠啦.
底盘调教软，合资车叫做舒适度高，自主车叫太飘啦。
底盘调教不软不硬，合资车叫十全十美，自主车叫毫无个性。
内饰配置低，合资车叫简约，自主车叫简陋。
内饰配置高，合资车叫业界良心，全是亮点，自主车叫无聊媚俗，全是噱头。
合资车售价十万出头，叫做价格亲民。自主车售价十万出头，叫做无视需求。
汉字五千年啊~~~~博大精深！
不是我们的工程师不会调底盘，是我们永远都调不到你的G点。
为什么我们的眼里常含泪水，因为我们委屈大了……