鲁达 在近日举办的重庆车展上，作为本土企业，庆铃也携带旗下相关车型参加了本次车展。不过相比一款款五十铃卡车，有一款物流车特别引起了提加小编的注意。因为这款车虽然是一款物流车，但却有着卡车的车头和底盘以及客车的外观，庆铃为何推出了这样一个“怪胎”车型？
据了解，这款车的官方名称叫做“五十铃新都市物流车”，采用五十铃100P的车头和底盘，而车身则采用客车外观设计。至于为什么采用这样的设计样式，据现场的工作人员介绍，主要是因为目前很多城市对于货车进入城区都有限行规定，客车外观能避免货车限行被查。最关键的是，它专为拉货而设计，完全可以承担都市物流运输的功能。
五十铃都市物流车
现场展出的五十铃都市物流车
经典的五十铃100P轻型货车前脸
据现场的工作人员介绍，这款展车的外形尺寸为5990x1900x2480mm，车厢内空长度为4.1米，宽度大于1.7米，高度大于1.6米，最大容积可达11.5立方。同时车厢方正，内部平坦，货物堆放更加整齐紧密，空间利用率更好，运输效率也更高。
五十铃都市物流车
五十铃都市物流车货箱，从货箱内部可以看出外围的玻璃窗只是摆设，在内部不能操作。
后门采用对开门设计
说道拉货承载，就有必要说下这款车的底盘，据现场的工作人员介绍，这款车采用源自经典的庆铃五十铃100P轻卡底盘，桥壳采用B510高强度优质钢板冲压而成，车架使用优质钢板用4000T压机一次冲压成型，承载能力强，变形小，具有良好的可靠性和承载性（载重5吨）。
五十铃都市物流车底盘（前）
五十铃都市物流车底盘（后）
而在车身和车架上，据了解，这款车使用优质钢材并经过电泳处理，抗腐蚀能力强；车身大量采用镀锌钢板，经过阴极电泳、多道喷涂工序，保证车身7年不锈，10年不穿孔；车厢采用骨架蒙皮式整体车身，提高了强度和刚度。
五十铃都市物流车驾驶室
五十铃都市物流车驾驶室
五十铃经典方向盘
同样经典的仪表盘
简介的操控界面
同时，这款车配备了4JB1-CN五十铃经典国四柴油发动机，排量为2.771L，最大输出功率98马力，完全能胜任城市物流需要；此外，据了解，这款发动机采用合金缸套，镀铬活塞环，铝基轴瓦，软氮化处理的曲轴，高频淬火处理的曲轮轴，正常使用和维护保养下可达50万公以上无大修。
车辆一侧双开门
驾驶室后部空间
车辆另一侧单开门
而更值得一提的是，这款发动机采用DOC(机内净化)后处理系统，无须再添加尿素，降低使用成本，同时，无尿素装置，也更适合车辆的改装。
结语：
随着以电子商务快递、社区便利店配送为代表的城市轻物流越来越受关注，为了解决城市物流“最后一公里”的问题而诞生的车型也越来越多，五十铃新都市物流车就是其中一款。据了解，这款车在还没有上市之前，就已经收获了不少的订单。这一方面是五十铃的品质保证外，而另一方面，也可见这款车确实很好满足了城市物流的需求。至于它卡车的底盘和客车的外观，只能说它是城市限行“畸形”的产物。