鲁达 庆铃要发力重卡！
众所周知，庆铃是高端轻卡的佼佼者。现在，庆铃要全力进攻重卡市场。
2017年4月19日，上海车展现场，庆铃在展台上举行了新车发布仪式，发布庆铃新一代车型——巨咖，并且在现场公布了售价，巨咖车型根据配置不同，价格区间为35.98万-45.98万。
庆铃汽车（集团）有限公司董事长、党委书记 杜卫东先生致辞
日本五十铃汽车公司代表取缔役社长 片山正则先生致辞
庆铃汽车集团董事长杜卫东、日本五十铃株式会社社长片山正则以及行业百家权威媒体代表出席活动。
新一代重卡巨咖发布
此次最新发布的GIGA巨咖，是庆铃五十铃针对中国市场需求，在五十铃重型车全新平台上首次车机一体联合开发的新产品，也是庆铃汽车至今为止第一款真正意义上的可量产重卡。
杜卫东先生与片山正则先生共同发布GIGA巨咖
据了解，巨咖是日本爆款明星五十铃车型GIGA的延续，是2015年东京车展首发的五十铃全新一代旗舰重卡车型GIGA的中国版。
庆铃五十铃全新一代重型车——GIGA巨咖正式发布
GIGA巨咖延续了全新的五十铃“双V”家族脸谱，简洁、大气的设计风格传达着其拥有纯正的五十铃品质，驾驶室采用宽大的双层卧铺，驾驶仓操作便捷。
现场展出的GIGA巨咖新产品包括了6×4、4×2牵引车，8×4冷藏车，4×2厢车等车型，是一款真正“高质中价”的新时代标杆重卡，全面满足行业需求。
同时，庆铃汽车方面表示，将依托现有400家服务网络、24小时呼叫中心、重型车应急行动组、备件保障体系以及客户应急备用车等多项服务，快速、高效的开展GIGA巨咖的售后服务工作。
两种动力 覆盖350-520马力
除了驾驶室外，庆铃巨咖新品的核心零部件发动机、变速器、车桥都也进行了全面升级全新换代。
在动力上，巨咖可配置五十铃6U及五十铃新型6W两种发动机，覆盖350-520马力5个马力段。9.8L的发动机主要用于4X2和8X4车型上，15.6L排量的发动机则多用于牵引车上，特别是6X4的牵引车。
同时，巨咖全系车型装配的都是ZF全新一代Ecosplit4变速箱，牵引车装配的是16挡变速箱，改装车底盘车型则装配8挡变速箱。新一代的ZF变速箱采用轻量化设计，传动效率高达99.7%，相比以前的变速箱节油3%以上。
针对巨咖牵引车，现场还重点介绍了6X4和4X2的牵引车的后桥，6X4的车型采用的是美驰166鼓式双联桥，最大可满足84吨的载重量；而4X2牵引车采用的则是美驰的176鼓式单后桥。
实力来自三十年的合作
如此强大的庆铃新一代重卡巨咖，来自于背后庆铃与五十铃双方三十年的合作。
“今天，我们与五十铃最新的合作成果GIGA巨咖的诞生，代表庆铃与五十铃合作迈出更坚实的一步。”
正如庆铃汽车集团董事长杜卫东在致辞时所言，作为庆铃五十铃GIGA巨咖的东家，重庆第一家中日合资企业庆铃汽车与五十铃合作已经有三十余年，双方始终在共同推动国内商用车行业发展。
双方透露，在未来，庆铃汽车将以市场为导向、客户为中心，继续加强与日本五十铃的全方位合作，联手打造五十铃全球样板发动机工厂，建设五十铃全球商用车及发动机生产基地。
庆铃巨咖的问世，是否意味着日系重卡要向欧系发起大反攻了？