鲁达 三明永安埔岭99号！
1959年1月，福建汽车厂前身福建永安修车厂在这里开始建设，揭开了全省汽车产业发展序幕。
1969年9月，试制出全省第一辆FJ130型2.5吨载重汽车，并开始批量生产。当时，《福建日报》头版头条以《福建省不能造汽车的历史从此结束》为题刊出长篇报道。
2010年，中国重汽集团重组福建汽车厂，成立中国重汽集团福建海西汽车有限公司。
如今，以这家企业为龙头，三明埔岭汽车工业园成为全省为数不多的专业汽车工业园之一。
游庆辉 摄
福建第一辆
载重汽车三明造
当年国家“小三线”建设，年仅16岁的林国发从东北来到这里，“我坐军车来的哟。”忆起当年，林老最深刻的印象就是从零开始、从无到有建设福建永安修车厂。那时候，厂区里随处可见“自力更生、艰苦奋斗”的标语。
1971年，工人们正在为国庆22周年献礼而加班加点。
机器没有？自己造；零部件没有？自己加工。底盘钢板下料、大梁冲压、上轮毂、钣焊、热处理……每位技术员虽谈不上“十八般武艺”，但也算得上身兼多能。
林老说，入厂时，他有好几位师傅，其中一位叫龚金根的对他人生影响最大。龚师傅来自长春汽车制造厂，大约40岁。他认为一个人的生活习惯决定工作风格。徒弟上班时，衣领必须干净，否则，不允许进车间。为了确保发动机主轴安装达到最高精密度，安装前，必须要用鹿皮沾汽油反复擦洗。
什么是最高精密度？它是以“道”或“丝”为单位的。安装的误差必须控制在1丝的范围内。林老比划着自己的头发说，1丝=0.01毫米，一根头发直径大约是6~8丝，其精密程度可想而知。
半个多世纪过去了，79岁的林老依然记得那些振奋人心的时刻——
1969年9月，修车厂试制出福建省第一辆FJ130型2.5吨载重汽车，当车成功下线行驶在厂区时，他和同事们跟着车跑着、笑着……
1971年，福建牌FJ130型轻型货车开始批量生产，并参加了国庆22周年庆祝活动。
1971年9月，乌龙江大桥通车典礼上，40辆福建牌FJ130型汽车披着红花，浩浩荡荡驶过大桥……
1979年7月，福建牌FJ340型三面自卸车参加在北京举办的全国专用、改装车展。
1983年6月，FJD342型三面自卸车在全国展评会上获优秀展品奖。
……
从无到有，不断壮大，林国发在福建汽车厂工作直至退休，见证了一个又一个传奇。
70周年国庆
福建彩车底盘三明造
2019年10月1日，新中国成立70周年庆祝大会现场，“高素质高颜值新福建”彩车从天安门前缓缓驶过，碧波海浪、巨型榕树、古田会议会址……整个行程虽然只有短短几分钟，却凝聚着中国重汽集团福建海西汽车彩车专项工作团队三个多月的心血。
长15米，宽6米，高近10米的彩车，它的底盘是在海西汽车生产的特种车底盘基础上改制而成。由于彩车的特殊性，驾驶室位置须后移，另外装配简易的驾驶室，内设四个座椅，分别是司机、副司机、车长和演职人员的指导老师。
在专项团队中，张光星负责电路设计。他说，与大型货车相比，彩车的线路复杂得多，各方面细节都得考虑到。比如，外观设计的榕树、浪花等造型之间有不少缝隙，一旦下雨，存在漏电的安全隐患，为此，车上的电气系统布置须采用室外标准施工，防爆、防水、防火。室内排风系统要进行改装，6个排风扇既要保证排风功能，又要安装隐蔽。彩车分别配备2套发电机组、自动系统和转向系统，安装了两台发电机，如果主发电机出现故障，会瞬间自动切换到备用机。
张光星说，当福建彩车缓缓驶过天安门广场时，他正在近乎密闭的空间内守护电控系统，透过缝隙听到广场人群喜庆的欢呼声。虽然以这样的方式第一次到北京天安门，但这足以让他感到自豪。
从“制造”到“智造”
引出产业集群
“这几年，公司研发队伍不断壮大，从原来的10人增加到现在的60人，我们公司已获得72项专利呢。”海西汽车技术中心副主任郑开淼说，为适应国家标准，公司将轻量化作为企业产品转型升级的发展方向。现在公司制造的工程自卸车，与原来的相比，整车装备质量轻了1吨左右。
“智造”让走过一个甲子年的三明汽车产业插上腾飞的翅膀。近年来，公司建有中重卡、轻卡总装线，涵盖重、中、轻全系列商用车产品，装备达到国内先进水平，产品出口至“一带一路”沿线、南美洲等100多个国家和地区，是中国重汽集团在东南省份重要的研发、生产、出口基地。
ABB包边机器人
一个龙头企业，带动了一个产业集群。
在福建永安华文汽车内饰公司生产车间，标有“海西重汽”字样的导流罩等产品有序排列。“除了座椅和大灯，海西汽车公司需要的汽车零部件我们都能生产。”总经理邢立强表示，落户永安，看中的就是海西汽车的发展前景。
与华文汽车内饰有限公司毗邻的福建源创智行装备有限公司，车间内一片忙碌。“我们生产汽车轮毂轴承、高速电机轴承等汽车零部件多达75种，已和海西汽车公司形成配套。”公司总经理罗永辉说。
豪曼6X4工程自卸车
抓龙头，铸链条，建集群。如今，埔岭汽车工业园版图不断扩张，入驻的30多家企业中，规模以上的有11家，已形成涵盖整车制造、专用车、零部件及其他汽车商贸物流的汽车全产业链配套体系，一座活力迸发的汽车城正在崛起。
来源：三明市融媒体中心
记者：余 福、程 逸 永安记者站 林 丹
新媒体编辑：欧贝妮