鲁达
整体上看，外观变化不大，只是前脸上保险杠部分被"拉长"了，尽管如此，这款车前面的离地间隙依然很高，可见这款车要比普通的六米轻卡高出不少。
事实上，叫HOWO轻卡有些欠妥，因为这款新车货厢长度五米八，车身总长更是大大长于六米，需上黄牌，已经不属于严格意义上的轻卡，但又比6米的轻卡没有大出多少，所以我们姑且称之为"大轻卡"。
该车搭载采用曼技术的MC05发动机
这款车的动力链配置为曼技术MC05发动机，最大功率160马力，峰值扭矩达610N.m，嗷嗷的动力真是让人眼馋。匹配大同六挡手动变速箱，后桥速比4.33。另外，该车还装有ABS以及定速巡航。
重汽王牌7系匹配了7挡变速箱
其实说起MC05发动机，在国内已经装载在重汽王牌7系车型上，该车型于今年举行了一系列的上市推广会。但我们需要注意的是，重汽王牌7系卡车上与MC05发动机匹配的是大同七挡带超速挡的变速箱，后桥速比4.11，经济车速较高，适合于中长途运输。
而反观这款HOWO"大轻卡"，依然选用六挡变速箱、4.33速比后桥，更加适合于中短途的运输。
据"高兴就好CTL"透露，该车底盘价位15.5万，订车后52天才拿到车。真是好事多磨，苦苦等待终于把"媳妇"接回家。过几日，楼主将去给底盘车上冰熊的保温厢。届时，楼主将为大家带来最新的行车报告，感兴趣的卡友们敬请期待!
● 编后语
HOWO轻卡一直都是卡友们关注的焦点，这款搭载曼技术发动机的HOWO"大轻卡"在国内目前只卖了几辆，并没有量产。但这款车既然已经出现，就说明重汽HOWO轻卡会将生产更大的车型，不过这个也不算奇怪，因为重汽HOWO轻卡更擅长重载工况，HOWO轻卡向大发展也不足为怪。
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