鲁达 【卡车之家 原创】工程型自卸车主要用于散装并可散堆的货物运输，而一般的两轴黄牌自卸车更适用于中短途运输砂石料、渣土、粮食或者农产品等运输，这类运输主要在普通公路、土路、山区道路等较为复杂行驶路况进行作业，因此又要求车辆具备较强的承载能力及通过性。
近日，我们在广州拍摄到了国六版本的4x2豪曼勇士自卸车，该车搭载潍柴动力，并且在轻量化、承载和舒适性等方面做了进一步的优化提升，恰好能满足广州这种一线地区的卡友用车要求，一起来看看吧。
装国六潍柴机 动力表现强劲
这款豪曼H3装配了大马力、大扭矩发动机+宽速比小级差变速箱+大速比驱动桥的动力链，这使得车辆重载起步、爬坡能力更出色，符合工程自卸车的使用场景。
装2080排半驾驶室 驾乘体验不错
车辆承载能力强 自重只有7吨多
● 编后语：
总的来看，该车在动力、承载和舒适性上都表现很均衡，更适用于水泥、石灰、砖瓦、钢筋、砂石料等基建工程市场。实拍这款4x2的豪曼勇士自卸车在中国重汽豪曼汽车擎天柱广州店的报价为21万，有兴趣的卡友不妨实地试驾一下。（文/图 郑广昌）