鲁达 在吉利汽车旗下的远程品牌推出了远程FX皮卡之后，颠覆了很多人对皮卡的认知，承载式的SUV车身加一个后斗做法确实是践行了乘用化皮卡的趋势，理念很不错，但是远程FX直接SUV加后斗的生硬外观设计确实显得很潦草。
在吉利远程FX之后，中国重汽VGV也打造出了基于SUV车型平台的承载式车身结构的皮卡车型，VGV VX7，这也是中国重汽VGV的首款皮卡车型。近日，VGV VX7行业定制版车型价格已经提前曝光，售价为11.58万元。
从前脸部分很容易能够看出，这辆VX7皮卡是源自于SUV车型VGV U75PLUS，整个前脸除了中网格栅造型有所不同，其余部分基本一致。皮卡版使用了两条镀铬中格栅，而且车标也从VGV U75PLUS的VGV字母车标改为了中国重汽的图形车标，看上去更有力量感，也更有辨识度。
虽然也是基于SUV平台而来，但是这辆VGV VX7的侧面造型明显要比吉利远程FX7更为自然协调，并不是简单的在SUV后面价格斗，C柱和后斗的造型融合度很好，造型也很运动个性。尺寸上，新车长宽高分别为5015/1870/1732mm，轴距为2800mm。
尾部的造型也是十分个性，相比传统皮卡也是更为乘用化的设计风格，使用了分体式的尾灯组造型，上部是横贯式设计，下部是L形设计，视觉效果很抢眼。
这辆重汽VGV VX7的货箱尺寸为1114x1438x588mm，虽然不是很大，但是有很大的看点，首先就是在平底箱的盖板下部隐藏了两个较大的储物盒，非常实用。
另一大看点是后挡板上带有隐藏的可折叠式的上下车踏板，也是非常实用的功能配置。
新车的内饰使用了和SUV车型VGV U75PLUS基本一致的设计，中控台的造型有着很好的档次感，版悬浮式的中控大屏尺寸很大。
相比传统皮卡较为平直的靠背，这辆重汽VGV VX7的后排座椅靠背能够进行角度调节，最大倾斜角度可接近120度，让其有着更为舒适的坐姿。另外高配车型还能够提供全景天窗。
动力部分，这辆重汽VGV VX7搭载的是一台2.0T GDI直喷发动机，最大输出功率可达165kW，峰值扭矩为380N·m，与之匹配的是8AT变速箱。