鲁达 随着目前我们国内皮卡市场的家用化发展趋势，如今也开始出现了基于乘用车平台打造的皮卡车型，在此前吉利远程基于SUV车型吉利博越推出远程FX皮卡之后，中国重汽基于旗下SUV车型VGV U75 PLUS打造的全新皮卡车型VX7也要即将上市了，这也是中国重汽旗下的首款皮卡车型。
从实车外观来看，这辆VX7的车身前半部分造型和VGV U75 PLUS基本一致，只有前脸的中网格栅造型进行了调整，这辆VX7皮卡使用了视觉效果更为硬朗的两条镀铬格栅，搭配中国重汽的车标很有力量感。
相比吉利远程FX生硬的增加后部货箱的方式，这辆重汽VX7新车侧面明显更加自然流畅，货箱的侧围板和前部是一体式的结构，折角式的腰线也一直贯穿到了货箱侧面，和尾灯衔接。货箱侧围板前部加高的造型增加了货箱的内部高度，也让其侧面看上去更为时尚个性。
新车最大的亮点是货箱部分，不仅使用了轿车化的横贯式尾灯，货箱内部更是暗藏玄机，整个货箱底部除了右侧加油口位置有一点凸起，地板都是纯平的结构。
打开塑料的货箱底板，还下部还带有两个隐藏式的储物盒，并且两个储物盒的容积都很大，一些重要行李物品可以放在这两个隐藏的储物盒中。另外其后围板打开后还能看到在皮卡上很少见的液压撑杆，在后围板内还有隐藏式的上下车踏板。
内饰部分，这辆VX7皮卡的中控台造型和VGV U75 PLUS保持一致，完全是乘用车化的内饰氛围，有着很高的档次感。配置了全液晶仪表盘和一块纵向的中控大屏，车内的配色也很有豪华感。
在尺寸上，长宽高为5015*1870*1732mm，轴距为2800mm，虽然相比目前大部分的皮卡其车身长度和轴距都不是很突出，但是因为其车身侧面结构因素，其2米8的轴距基本都是用在了车内空间部分，其后排座椅非常接近后轴位置，因此其实际的后排空间反而要比很多常规皮卡更好。另外新车还提供了全景天窗，这也是普通皮卡上很少见的。
底盘部分，这辆VX7皮卡的底盘是和VGV U75 PLUS一样的承载式车身，前后都是独立悬挂。而由于不是偏重于载重能力的底盘结构，其荷载重量也不是很大，为330kg，而一般普通皮卡的荷载重量都是接近500kg的水平。
动力部分，新车搭载的是来自长城旗下蜂巢动力的2.0T汽油发动机，最大功率225马力，最大扭矩385牛.米，与之匹配的是8AT变速箱。