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当记者走进河北东迅汽车贸易公司时,琳琅满目的各种奖杯、奖牌,于无声处诠释着这家公司数年来的发展历程。

与此相比,更令记者感兴趣的是,这家进入搅拌车行业只有13年的公司,能够在重卡市场竞争激烈的石家庄,将所代理的搅拌车市场份额做到90%,并在当地拥有多数国有企业和大型搅拌站等优质客户资源,令人侧目。

“与传统主机厂品牌相比较而言,联合卡车或算后起之秀,但是其在石家庄搅拌车市场份额却走在前列。”河北东迅汽车贸易公司总经理侯红梅的言辞中散发着一种“铿锵玫瑰”的职场魅力。

河北东迅汽车贸易公司会议室一隅,各种奖杯奖牌琳琅满目

人无我有,人有我优,人优我专

“早于上世纪90年代,中集集团便已经在机械工程行业名声鹊起,所以中集控股的联合卡车我们一直非常关注,并于2012年开始正式代理联合卡车产品。”

侯红梅告诉记者,有中集品牌做“市场背书”,东迅汽贸在代理联合卡车产品期间,一直能够推陈出新,尤其在服务、金融与营销策略等方面创新进取,每每在当地重卡市场推出一些落地营销策略,都会受到相关竞争对手的效仿与跟风。

河北东迅汽车贸易公司坚持在营销策略方面创新前行

众所周知,同质化竞争带来的最直接的影响就是对于原创者的不公。对此,侯红梅认为,竞争对手的在营销策略上的效仿与跟风,只会成为自己不断创新的动力,当竞争对手在复制与执行自己去年的营销策略时,自己面对今年的市场更是信心满怀。

“从2012年的服务雏形,到2013年服务模式的完善;从2014年的主动服务到2015年提出、2016年运用成熟的金融服务模式,最终形成2017年三全服务模式的并驾齐驱,驱动了今年‘不停车服务’模式成型。”

在河北重卡经销商圈内,侯红梅给人的印象格外深刻

侯红梅介绍道,这一切步步为营的阶梯式前行,除了公司自身创新进取的驱动之外,还有联合卡车坚持LNG不动摇的前瞻性战略定位。

值得一提的是,早在2015年初,保定市混凝土协会成立伊始,东迅汽贸便积极加入协会,切实响应国家“一带一路”计划。

2017年4月,河北雄安新区成立后,侯红梅积极响应国家政策,大力拓展新区市场,赢得了当地多家重量级用户的信赖。“目前,类似保定秀兰搅拌站、保定建工、建业集团这样的优质公司都是我们的客户,联合卡车搅拌车在保定市场份额已达到40%。”侯红梅说。

四大秘笈,铸就90%的搅拌车市场份额

“虽然部分搅拌车竞品的产量、市场沉淀与行业经验胜于联合卡车,但是在石家庄却并不一定能够比我们做得更出色。”侯红梅说道,“联合卡车搅拌车在石家庄占据了90%的市场份额,邢台占据了60%的市场份额。”

联合卡车LNG搅拌车

探究这背后的原因,侯红梅认为可以归纳为四个方面。一是联合卡车搅拌车产品(含LNG)品质过硬;二是公司通过金融政策、气源供应、售后服务、车队出勤率等与车辆运输相关的资源惠利客户;三是让利合伙人,通过权力、责任、利益的均衡分配,永葆团队持续创新前行的驱动力;四是快速有效为客户解决业务过程中遇到的难题或痛点,提升客户黏合度,进而保持联合卡车产品在当地市场稳中有升。

“截止到今年9月份,公司共销售联合卡车300余台,全年销售量或逾500台。”面对眼下的市场行情,侯红梅释然道,国务院发布《打赢蓝天保卫战三年计划》发布后,天然气车型备受市场青睐。一直坚定LNG产品战略不动摇,联合卡车更是迎来了市场的春天。

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责任编辑: 鲁达

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