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2021年9月17日,一汽解放在山西太原开启CA6SM4燃气牵引车产品全国总投放。

燃气重卡细分领域占据领先优势的一汽解放,带来怎样的“利器”?作为一汽解放智慧动力域“首款” 510Ps天然气产品,CA6SM4发动机有何优势?

请看方得网现场报道。

新起点:燃气重卡第一的持续领跑

活动现场,一汽解放共展出了5款匹配CA6SM4天然气发动机510马力牵引车产品,包括J7、J6P领航版3.0、质惠版2.0+及新北方版。

一汽解放总经理助理赵国清当天表示:“一汽解放CA6SM4燃气牵引产品的正式发布,是解放品牌的里程碑时刻,也是携手广大卡友用户的崭新起点。”他认为,全新推出的CA6SM4燃气牵引产品,凝聚着解放前沿的科技智慧,展现着解放对用户需求的洞悉,高动力、高可靠、高安全、高舒适、低气耗、低维护六大核心优势,在响应国家政策、践行环保理念的同时,也将为卡友创造更大的收益和价值,为用户创赢提供完善的物流解放方案。

今年1~8月份,解放整体销量达37万辆,其中,中重卡累计销售近31.7万辆,同比增长3.5%,并创造十项新高、实现七个突破,持续扩大商用车领域领跑优势。

2019年,也是在太原,一汽解放国六LNG系列产品全国总投放。两年来,一汽解放不仅在整体重卡市场一路领航,2021年上半年,一汽解放更屡夺燃气重卡月度销量冠军,在NG市场份额及领先优势再创新高。

一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣介绍,应对气价不稳定的市场需求,为广大用户创造更大价值,为解放持续领航提供核心动力,未来,解放动力还将推出全球最大排量的天然气车用发动机、6SX 16升天然气;热效率大于43%的下一代天然气产品以及天然气、柴油自由切换的双燃料发动机。

新利器:解放LNG家族产品服务升级

一汽解放销售公司副总经理胡晓冬将CA6SM4燃气牵引产品称为解放新款“赚钱利器”。

胡晓冬在现场说:“今天,我们迎来一汽解放LNG家族的又一款重磅产品,新品搭载国内最大510马力,全新CA6SM4燃气发动机,结合整车低自重设计,加之长续航、高安全、高舒适、长保养等核心优势,解放CA6SM4燃气牵引产品势必成为煤炭、砂石料、以及普货物流运输市场的一款‘赚钱利器’。”

钱恒荣强调:今天投放的CA6SM4产品,是历时三年多精心打造而成。该产品完善改进了6SM3存在的问题,首先是气耗有了大幅度改善(比友商低3-5%);其次是可靠性大幅改善,12MIS比以前的产品降低了80%。他表示:“投放前,我们针对各项应用场景进行了大量的用户试车,得到了用户的一致好评,我们有信心在国六阶段成为燃气机领域的‘领跑者’。”

钱恒荣还在现场宣布CA6SM4产品服务升级政策。

在今年9月1日到明年6月30日之间购买搭载6SM3/6SM4国六天然气发动机的车辆,还能享受专项政策,一是发动机24个月只换不修政策(即5C件出问题就换整机);二是超长质保政策(缸盖、缸体质保期延长至30个月不限里程);三是停驶补偿政策(因发动机质量原因停驶,且无法采取临时措施处理的,将为用户提供停驶补偿),全心全意为广大用户便捷用车保驾护航。

新突破:CA6SM4六大标杆

在解放智慧动力域“首款” 510Ps天然气产品、CA6SM4发动机相关技术介绍时,一汽解放发动机开发高级主任师窦慧莉重点解析了CA6SM4发动机,在16项创新性核心技术的强大支撑下,以“六大”产品力树立高动力、低气耗、高可靠行业新标杆。

第一,大马力、高扭矩,低气耗。作为13升发动机,CA6SM4发动机功率范围510-570PS,最大扭矩2600N‧m,达到13升柴油机和15升天然气发动机动力性,国际领先;气耗在各细分市场领先竞品2kg/100km以上,每年为用户多赚1.5万元

第二,高可靠、突破“百万” 公里长寿命。CA6SM4发动机B10寿命120万公里,后处理劣化寿命突破百万公里。

第三,超长保养,低TCO、用户增值5000元。CA6SM4发动机在行业首次实现发动机10万公里长换油,火花塞20万公里长保养,专用冷却液寿命突破50万公里

第四,高原、高热、高湿、高寒、山区高环境适应性。CA6SM4实现高寒、高热、高原、山区全覆盖,超1000万公里整车耐久考核。

第五,高运营效率、高安全、高舒适。CA6SM4发动机匹配450kW液力缓速器+307kW专用发动机制动, 标配同步器,选配AMT,实现高安全条件下的高运营效率。

第六,智能网联全生命周期管理与服务平台。创新性地将机器学习算法应用于发动机领域,基于大数据云计算的智能诊修、寿命预测,为用户推荐定制化保养方案。

燃气重卡市场表现,直接受气价影响,也与运输市场景气程度相关。

而越是燃气重卡用户在运营中遇到成本、利润的困境,越是对燃气重卡的可靠性、经济性要求更高。

一汽解放CA6SM4燃气牵引车产品,恰恰带着解决方案,气势磅礴而来。

责任编辑: 鲁达

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