鲁达 【第一商用车网 原创】
还有不到一周的时间，2017年就将到来。就在临近2016年年尾之际，以“联横四海 合纵未来”为主题的联合卡车2017年商务大会将于12月26日在梁山召开。走出大本营，来到梁山，联合卡车究竟在谋划怎样的布局？明年的目标是什么？在26日的商务年会主题大会上，第一商用车网将会一一揭晓。现在，第一商用车网小编将提前为您揭秘，2017年联合卡车将上市的新车型和主力车型。
联合卡车2017年商务年会现场
本次年会，联合卡车展出了9款产品，覆盖牵引车、厢式车、渣土车和搅拌车等多个细分领域。
2017年联合卡车E平台经济型重卡代表车型E420
其中，在年会现场展出了一款2017年联合卡车E平台经济型重卡代表车型E420，吸引了参会人员广泛关注。据了解，这款车采用全新设计的驾驶室，同时满足安全性和轻量化的用户诉求，空滤等附件进行了全新布置；发动机采用联合卡车经典动力YC6K1038国五发动机，匹配12档铝合金变速箱，蓬翔QL400轻量化车桥，底盘追求轻量化的同时，更注重可靠性和稳定性，是联合卡车在2017年抢占经济型重卡市场拳头产品。
6X4超级轻量化单胎牵引车
另外，联合卡车展出了一款6X4超级轻量化单胎牵引车。据了解，该车型是联合卡车针对“9.21” 顺势推出的一款国五超级单胎牵引车。该车型采用宝钢7毫米高强度钢板辊压车架，匹配联合卡车定制的13吨级新款轻量化457驱动桥（即蓬翔QL400桥）、铝合金壳体变速箱、铝合金轮圈和425大单胎等多项措施，有效降低了车辆自重。经过实际称重，这辆车的自重为8.1吨（含一个315备胎、油箱70升柴油）。
6X2 厢式车
4X2厢式车
与此同时，联合卡车展出了两款厢式车车型，一款为6×2厢式车，一款为4×2厢式车。联合卡车6×2厢式车，定位零担运输市场，允许车货总重25T，采用UH高顶驾驶室，搭载潍柴WP6，245马力发动机，货箱长度9.6米，实现装载容量最大化。4×2厢式车是联合卡车针对快递物流市场推出的一款车型，采用UH高顶驾驶室，搭载潍柴WP6，245马力发动机，货箱长度9.6米，实现装载容量最大化。
联合卡车6X4渣土车
联合卡车6×4渣土车，搭载350马力发动机，10档变速箱，经典斯太尔轮减桥，渣土车上装采用软篷布设计，从根本杜绝了抛洒滴漏。整车性能优良，箱体强度高，装载量大。安装的联合通，使渣土车实现智能化控制，全方位的数据监控，实现渣土车由粗放式管理到智能化管理的模式转变。
联合卡车6X4搅拌车
联合卡车6×4搅拌车，采用平顶US驾驶室，搭载350马力发动机，9JS150T-B变速箱，蓬翔奔驰LC300轮减桥，上装采用联合定制洛阳凌宇搅拌罐，可靠性高，是一款经过客户验证，能在恶劣环境中使用的搅拌车。
现场展车
此外，联合卡车还展出了U550和U460两款牵引车车型。更多内容请关注第一商用车网明天的商务年会现场报道。