鲁达 重卡行业有哪些车叱咤风云？慧姐认为，从市场保有量，品牌力和细分市场的表现来看，以下车型堪称重卡行业的八大金刚。
1，解放J6
这款车面世已经有12年时间了，市场保有量已经超过70万辆，是目前我国重卡市场最成功的车型，在北方的高速路上，解放J6一车独大，解放红更是有着非常高的辨识度。
解放J6厉害在哪里？节油是它的一大优势，难怪它的口号就是赚钱机器，再就是服务太方便了，就像捷达一样，随便一个服务站都能修，对于卡车司机来说，车方便维修就是王道。虽然现在J7已经上市，但J6还将在很长一段时间内延续它的辉煌。
2，东风天龙
这是唯一一款能与J6相媲美的车型，比解放J6早上市一年，销量也突破了60万辆，在陕甘宁地区，天龙绝对是王者。
今年1月份，新天龙上市了，不但把后视镜改成了一体式，而且还标配了日间行车灯，天龙的优势在于雷诺动力，可靠性有保障，而且在载货车市场难逢对手。遗憾的是，与沃尔沃合资后，除了变速箱，东风的借力不是太明显，高端产品天龙旗舰想与J7竞争，难度不小。
3，重汽豪沃T7H
作为重汽与曼合资后的第一代车型，豪沃T7H目前在市场上也有着不错的销量，曼动力的口碑也不错，可以说重汽与曼的合资是当前重卡市场最成功的合资合作。
但这款车面临着两大挑战，一是它的驾驶室操作台偏高，个头矮的司机视线会不好。二是据说今年开始要装配潍柴，有的司机会拍手称快，有的却会感到遗憾，毕竟曼动力目前也有上百台车行驶里程超过了百万无大修，足以证明曼动力还是不错的。
4，陕汽德龙X3000
陕汽的车最大的优势是什么？慧姐在西安生活了两年，当地对陕汽产品的总结最为到位——一是便宜，二是黄金产业链，毕竟潍柴发动机加汉德车桥加法士特变速器的组合在国内堪称无敌，这也是为什么重卡新企业大运、三一等都直接选择这一动力链的原因。
陕汽在国内较早推广大马力，在重载上也有独特优势，大件运输市场，陕汽德龙有口皆碑。
5，欧曼EST-A
欧曼的超级卡车曾经在一开始搭载康明斯动力时遭遇滑铁卢，也造成了大面积换发动机的情况，当年，欧曼损失惨重，一高管也因为受牵连引咎辞职。
但欧曼壮士断腕，及时改进了发动机问题，改名为X12，目前市场反馈非常好，这也让欧曼止跌回升，确保销量第五。
6，格尔发K7
这款车可以说正在创造一个奇迹，一开始上市的时候市场反馈平平，但随着它的霸气外观，良好的市场变现，它的销量越来越大，尤其是搭载重汽的曼动力后更是上了一层楼，它进口车的外观，豪华的内饰，国产车的价格，让它赢得了大量用户的心，中通速递曾批量订购K7，说明它的品质已得到大车队的认可。
这款车可以理解为是江淮格尔发无心插柳柳成荫之作，本没想到打造如此高端的车型，没想到在高端市场走红，这也是意外收获吧！不过高配版50万+的价格也有待降价。
7，红岩杰狮
上汽红岩曾经在十多年的合资时间内被形容为一头睡狮，三方的不融洽也被认为是三个和尚没水喝，好在上汽及时介入，上汽红岩走上了复兴之路。
杰狮被认为是目前重卡市场最优秀的产品之一，不以销量论英雄，它的科索发动机用户都说好，而且杰狮的安全性高，驾驶室碰撞之后能后移，据说杰狮车的司机未发生一起死亡案例，安全为大，这也算杰狮的核心竞争力。
8，三一重卡
之所以把刚面世一年的三一排进来，是因为它的潜力还是很大的，一是因为它应用的是成熟动力链，二是因为它比其他企业更了解用户，诸如宽卧铺，K歌功能等正是卡车司机日常的个性化需求。
如果三一重卡能不断推出满足用户个性化需求的车型，比如能做饭的，能洗澡的，能接通移动互联网的等等，一大批用户会闻讯而来。
2019年，随着解放J7，新天龙，重汽的潍柴动力版车型，新威龙，联合卡车新U系等等车型的到来，重卡市场的竞争会越来越激烈，重卡市场八大金刚也会有新排名，你认为哪款车好呢，请告诉慧姐，慧姐在老家苏州等候你的答案，全国卡车，过年好！