鲁达 中商情报网讯：2017年，国内重卡市场的火爆行情让这个车型市场备受关注。据统计数据显示，2017年全年重卡销量达111.69万辆，创下历史新高。而这股火爆势头持续至今，4月的月度销量同样创下新高。到底是什么原因让重卡市场的火热程度高居不下呢？
数据来源：中商产业研究院整理
首先先来看下近十年国内重卡的销量情况。2010年以前，国内重卡市场表现相对平淡。到了2010年，国内重卡首次首次达到百万销量，当年的重卡销量为101.74万辆。2010年创下佳绩，另外随着“十二五”的开展，重卡的消费需求也扩大，但随后几年的重卡销量未能达到2010年的数值。
其中，2015年重卡销量下跌至55.07万辆，为近十年最低值。造成2015年重卡销量大幅下跌的原因主要有，一是当时的经济增速有所下降，国内的工程总量、房地产投资等相对平淡，因此重卡的消费需求也下降不少。此外，国际经济不景气的影响下，重卡出口也受到影响。二是，2015年全国实施柴油车国四排放标准，造成今年的市场需求提前透支，影响了今年上半年的重卡销量。因此，2015年的重卡市场可谓“惨淡”。
进入2016年，国内重卡市场转好，销量重新回到70万辆以上。到了2017年更是全面提速发展，一举创下重卡销量的最高记录。2017年重卡市场行情之所以如此火爆，年初1、2月时涨幅更是高达122%和152%，主要在于一是年初市场受到治超政策的影响，持续表现火爆。二是基础建设投资推动，各地市基建项目的开展，采购需求增多，各方利好因素带动重卡销量节节高升。三是我国经济稳重向好，催生了煤炭运输需求。虽然11月时受政策影响出现下滑，但仍然阻碍不了2015年全年重卡市场的爆发式增长。据悉，2017年环保部发布了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，方案中有提到限产或停工，这大大影响了涉及地区的重卡消费需求。
到了今年，国内重卡市场依然表现强劲，1月即迎来开门红，销量增长18%；2月虽然受春节假期等因素影响有所下滑，但3月的销量又恢复增长。到了4月，重卡市场不负众望再次打破记录。据统计数据显示，4月重卡市场各类车型总销量为12.1万辆，同比增长16%；1-4月累计销量达44.4万辆，同比增长14%。4月重卡销量达12.1万辆，这一成绩创下4月历史最高值，此前为2010年4月的11.6万辆。
4月重卡销量抬高，除了年后市场恢复正常、进入销售旺季以外，各地施工开启、恢复也拉动市场需求。4月固定资产投资进一步拉动重卡消费需求，各地的基建工程陆续开展，重卡迎来消费需求高峰，水泥车、搅拌车、渣土车等专用车销量增高。重卡市场行情之好，自2017年一路高歌至今，后市能否再续高峰创新再一个年度销量新高？