鲁达 【卡车之家 原创】在前不久的一次拍摄中，我们遇到了一辆LNG重卡。诚然，在北京这座城市中LNG重卡并不常见。而就在看车的过程中，LNG气罐上的一则“安全提示”引起了我的注意力，而这我相信也是很多卡友容易忽略的，今天我们就一起聊一聊。
先聊聊基础知识
在聊我看到的标签之前，咱们先聊聊基础知识。到底LNG是个什么东西？相信很多老卡友都很清楚，LNG就是液化天然气，在很多时候LNG的车使用成本要更低。当然，也有气价疯涨的时候。但要是再往下说说，可能就没人知道了。
咱们先聊聊LNG跟CNG的区别吧，LNG叫做液化天然气，而CNG叫做压缩天然气。如果要究其根本，这俩东西从本质上并没有什么太大的区别，因为都是天然气。只不过LNG是以液态形式存储的，而CNG是以高压压缩的形式存储的。
注意，这里有个重点，CNG是压缩，而LNG是液化。有什么区别呢？一个需要高压，一个需要低温。CNG一般存储在20Mpa的压力罐里，而LNG则是存储在低温容器里，温度有多低呢？-162℃！如何储存呢？真空隔热，用多少放多少。所以，从外观上CNG，一般采用缠绕着各种材质的耐压气罐，而LNG则采用不锈钢罐体进行储藏。
CNG气罐，重卡上很稀有
了解了这个问题，我们就可以进行下一步，关于安全标签的探究了。
安全标签的启示
在LNG的气罐边上，有远离火源的提示，这本来没什么稀奇的，毕竟罐体里是液化天然气，一种极为易燃的气体。但在我们查阅了相关资料后发现，合格的气罐都会“漏气”。这要是恰巧碰上了一位喜欢在车边吸烟的卡友，可能就十分危险了。那么，合格的气罐“漏气”是怎么回事呢？
前面我们讲到了，LNG是液化天然气，它需要在极低温的环境下进行储存。但我们没说的是：热了，它就会升腾气化。大家都知道，世界上没有完全保温的东西存在，即使是再好的保温材料，它也会让里面的东西慢慢凉下来。而LNG气罐也是一样的，纵使其采用了双层真空结构，采用密闭隔温，但还是会让罐内的温度缓慢上升。升温，只不过是早晚、快慢的问题。
这样一来，罐里气化的LNG就会慢慢让罐里的温度越来越高，最好的解决方式，无非是用掉或者是放掉。毕竟弃了罐体里升腾气化的“卒”，才能保住液态LNG这个“帅”。当你没有启动车辆，停放着的时候，升腾气化的LNG没法参与燃烧，就只能排放出去了。
如果这时候，你在车边上吸烟，或者你把车放到了一个密封不透风的房间里，那么可能等着你的就是危险了。
如何来保证自己的安全？
看完这些，问题来了：开LNG车型，如何保证自己的安全呢？首先，我想说的是严禁烟火是绝对的首要任务，而且千万别把这个不当回事。试想一下，谁会在煤气站抽烟、用火？在LNG车型边上也是一样的道理，想吸烟去远点的地方，保障自己的安全，这个没毛病。
第二，停车要有一些讲究。既然现在咱们知道了，LNG车型可能会排放出一些天然气。那么咱们停车的时候，选择的位置就可以尽量挑一些通风、开放的区域。此外，我们还应该尽量避免暴晒，毕竟暴晒下的温度也不低。
看完这些，你是否对LNG有了一些新的认识呢？你有什么想法，可以在下方留言跟我们一起讨论哦！~
● 编后语
在说完这些之后，我想补充一点。LNG放气的快慢，实际上跟罐体的质量也有关系，保温好的，会慢一些。保温差的，可能会快一些。高品质气罐，也许也是一个保障安全的好办法。（文/袁圣）