鲁达 前不久，欧曼百万辆迎来了下线，欧曼EST超级卡车也迎来了第一万辆下线。在百万下线现场一辆黑色车身涂装，金标特别版欧曼EST吸引了众多眼球，下面我们来看看这款车有什么特别之处？
欧曼超级卡车EST-A在外观上其实与国内卡车还是有很大的不同，这款金标版超级卡车是基于戴姆勒奔驰平台打造，整个车身配色采用的黑色涂装，外观的设计上也借鉴了欧美超级卡车，横置阶梯型四副蜂网进气格栅，标配的LED昼行灯科技感很足，使得整个前脸突出更强的运动感，给人感觉还是很霸气。
驾驶室采用高顶设计，空间显得很宽，车身是按照欧洲安全标准打造，采用了全新框式高强度车体，并且结构和材料做了优化处理，能防止二次碰撞。
作为一款要与欧洲重卡同步的超级卡车，内饰及各种功能上更加注重舒适与便捷。采用欧洲标准宽大的驾驶室空间，贯通式地板设计，空间上很大，可以为司机之间互换位置带来方便。
整体内饰布局上相对其他国产车型要显得高档许多，使用了欧美标准的环保材质和软质面料，手感舒适，色彩统一。配备集聚多功能按键的方向盘、液晶显示屏、自动空调、自动巡航、前后、上下、坐深均可调节气囊座椅、超宽上下卧铺、顶置组合式储物箱、电动调节车窗、集成式内灯等丰富配置设计，人性化多功能的配置，给这款金标车增加了配置分值。
这款金标版欧曼EST-A超级卡车动力上搭载了490马力康明斯X12最新一代的发动机，国V排放标准。变速箱用的是采埃孚最新一代TraXon自动变速箱，传动效率可达99.7%。TraXon自动变速箱全寿命里程达160万公里，整车平均及故障间隔里程达5万公里，经过严格欧洲标准测试，B10寿命可达150万公里。
在底盘方面，这款欧曼EST-A的配置也相当的厚道，配热稳定性和水稳定性很好的盘式制动器，采用智能中央制动系统，可以减少驾驶员反应时间。配置LDWS车道偏离预警和胎压监测、AEBS前碰撞制动自动监测系统，标配ABS、ASR、ESP车身稳定系统，性能非常卓越，安全系数很高。加上双油箱的设置也能提高续航里程，减少车辆在行驶过程中的加油次数，提升运输效率。
编后语：
福田欧曼超级卡车系列一直以来也都是以欧美品质立足于国内重卡市场，无论是欧式外观还是丰富的配置，都给人一种“进口”卡车之感。对于未来高端物流运输市场，欧曼这款EST-A超级卡车还是有很多优势，对于外观舒适性要求高的重卡用户来说，是一个不错的选择。