鲁达 网上随便一搜索“世界最大的卡车”，不出意外您得到的结果肯定是说卡特彼勒797矿用卡车是世界上最大的卡车，实际上是否真的如此呢？
卡特彼勒 797荣获2000-2001年度最大卡车头衔。797有7米高，14.48米长，9.14米宽。有8台电脑监视著油压，扭矩，机器性能和轮胎温度等。797上的轮胎是米其林专为其定制。每个轮胎都有3.96米高，耗资3万美元。797装备850加仑的油箱，也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到340万美元。
在每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟，前轮10个，后轮15个。一台电脑控制着刹车冷却系统，并以每分钟1160加仑的速度将油通过碟片上的散热器，这样带走刹车产生的巨大热量。797的翻斗能容360吨，但在装矿石时能轻松达到400吨，加上自重的288短吨，所以总质量达到了648吨。
看看新闻时间都是五六年前的事情啦，比这个“世界最大的卡车”还大的车型早就出来了。白俄罗斯的一家名为别拉斯（BELAZ）的矿山机械制造厂生产的75710矿用车是一辆450吨级别的巨兽，自重360吨，全重810吨。比卡特彼勒797的400吨承载能力强不少。
车身参数方面，别拉斯75710全车长20.6m，宽9.87m，高8.165m，三围尺寸都比卡特彼勒大一圈，毫无疑问，以后和人家吹牛逼的时候就别说卡特彼勒797是最大的卡车了，百度到的东西不一定靠谱哦。
能驱动总重810吨巨兽的发动机动力性肯定不弱，别拉斯给他装配型号为MTU DD 16V4000的柴油发动机，额定输出功率1715Kw（2333马力）。V16发动机排量65升，这个如果要收排量税就好肉痛，1500转输出9313牛米的最大扭矩，普通牵引车2000牛米就算大扭矩，在别拉斯面前都抬不起头。忘了说，这样的发动机装了两台在车上，加起来就是4666马力，与西门子驱动系统相匹配。75710安装有两个各2800升的燃油箱。车架结构为双轴，使用了8条轮胎，4×4全轮驱动方式。
关于别拉斯（BELAZ）：
是世界大型的矿用汽车专业生产商之一，产品包括矿用自卸汽车、装载机械、重型运输平台、散料运输拖车、飞机牵引和轮式推土机等，生产流水线作业、设备先进、自动化程度和生产效率都较高。前苏联解体后，归白俄罗斯共和国所有。
在全球的矿山设备市场上占据了约三分之一的市场份额，曾是前苏联最大的矿山专用运输设备生产企业，为前苏联提供了大量的矿山和大型土建运输机械，对于具露天采矿和大型工程建设水平位居世界前列做出了巨大的贡献。
图/文：飞机
微信公众号：“卡车驿站社区”
“卡车驿站社区，最好玩的卡车生活社区”