鲁达 我省首辆悬挂新能源车牌的重卡。
青羚网讯（记者 范程程 摄影报道）12月29日，西宁市公安局交通警察支队车辆管理所发出第一张新能源纯电动重卡车牌。
在新能源纯电动重卡车牌首发仪式上，大家共同见证了我省第一辆金黄色的博雷顿纯电动重卡在西宁市悬挂上黄绿相间的新能源专用车牌，这标志着青海新能源动力重卡新时代的到来。据相关工作人员介绍，新能源汽车号牌的外廓尺寸长48cm、宽14cm，号牌长度比普通号牌增加40mm。
拿到首张新能源纯电动重卡专用牌照的车主是邱小伟，他激动地说：“选择新能源重卡车，也是为了响应国家保护绿水青山的政策，能够拿到西宁的首个绿牌，真是太幸运了！” 此次新批上牌的新能源纯电动重卡为6×4牵引车，整车标载49吨，电机最大功率达到350kw，配备宁德时代的电池，在保证安全的同时满足满载150公里的续航里程。邱小伟介绍，车辆即将开往青海最大的碱业基地——海西蒙古族藏族自治州，取代部分传统重型柴油车辆开展运营工作。
据悉，纯电动重卡除了环保优势以外，在经济方面极具优势。燃油重卡与纯电动重卡比较，除常规的0号、7号柴油外，青海地区能耗40至55L/100Km左右，冬季或特殊运营场景能耗更高。燃油车百公里燃油成本约300元至500元，单位公里3元至5元，纯电动重卡单位公里则在0.8至1.8元间。如果按每天350公里运距计算，能耗每天节约成本约1000元，一年下来大致可以节约30万元左右。
青海是光伏、水电大省，同时“消纳难”“外送难”“调峰难”是制约新能源产业发展的瓶颈，纯电动商用车特别是纯电动重卡的推广应用，将在减少石化能源的同时，对提升电力资源的本地消纳具有积极意义。
近年来青海全面实施生态立省战略，大力发展绿色产业，成为全国“生态能源和谐发展”的高地，为此青海先后出台多项新能源商用车补贴标准。2017年初，西宁市政府出台《西宁市新能源汽车推广应用实施方案》(以下简称《方案》)，《方案》提出，力争到2020年，西宁市新能源汽车推广应用和产业发展方面走在全国省会城市前列，预计到2020年，全市推广应用新能源汽车不少于10000辆。
作者： 范程程 来源：西海都市报