鲁达 【卡车之家 原创】在美国亚特兰大TMC驾驶员技能大赛展会上，沃尔沃展出了全新的VNL760车型。来自于北美生产的沃尔沃自然少不了本土的特殊风情，美式长头车的舒适性和安全性是平头车所无法比拟的，接下来让我们一探这台VNL760的风彩。
炫酷外观，浓浓的美式风格
VNL760的外观与之前的车型有所不同，它应用了诸多大胆、新颖的设计，据说它的设计灵感来源于时尚的快艇和赛车。
前脸的进气格栅在顶部较宽，并且朝向底部逐渐变细，周围银色的镀条赋予它一种别具一格的运动感，并且大尺寸的进气格栅一直是美系卡车的一贯风格，低调之中透露着一丝霸气。
另外在翼子板两侧同样设有了长条形的进气开口，美观的同时也能提供更好的散热。大灯采用了沃尔沃家族传统的设计，V型日间行车灯是它的专属标识，并且是自动感应大灯。
驾驶室两侧的踏板与后方的油箱踏板仅采用了铝合金的材质，不知大家有没有发现，美系风格的卡车都喜欢使用大面积的镀铬装饰和铝合金材料来提升车辆的美观性。
由于长头车的盲区比较大，所以在机盖两侧设有了小型补盲镜，棱角分明的造型赋予了它一丝运动气息。
车门上的VNL760标识预示着它生来不凡的宿命。
该车的排气设置在了驾驶室的右后方，这是美系卡车的一贯作风，组合式的导流罩也是十分拉风，并且两侧的扰流板末端采用了软质橡胶材质，可以与货箱进行完美配合。
不知大家有没有发现，在驾驶室后方背有一个小型空调，可见它是装有了独立的驻车空调。
值得一提的是后轮采用了普利司通品牌大单胎，与双胎相比它的重量更轻，行驶阻力更小。
（此处已添加圈子卡片，请到今日头条客户端查看）高顶双卧加长驾驶室，这就是你们理想中的车型
VNL760的驾驶室采用了主驾环抱式，各项操控均偏向于主驾驶位，另外气囊座椅也是必不可少的一项配置，其中座椅独特的造型与红色缝线的搭配赋予了它别具一格的运动气息。
虽说这台VNL760产于北美，但是方向盘与欧卡的FH还是相同的，唯一不同的就是它采用了红色的缝线进行包裹。
中控区设有了液晶显示屏，空调等多媒体按键布局于此（空调标识为华氏度），不知大家有没有发现，它的换挡方式采用了按键换挡，并且它的位置刚好设置在了多媒体控制区的下方，虽说这样的设计比较大胆，但是个人总感觉会误触它。
该车的后视镜采用了电动调节功能，并且具有加热功能，两侧车窗均采用了电动车窗。
在安全性方面该车搭载了车道偏离预警系统、交通标识识别系统、右侧盲点监控等多项安全辅助功能，以方便驾驶员更好的掌握这辆庞然大物。
在前风挡中顶部设有了自动雨刷感应器，在这要吐槽一下北美的做工问题，都说美国的装配工艺比较粗糙，果不其然，沃尔沃来到北美也没有逃脱这样的命运，在这台VNL760上竟然有露线情况发生，而且上端只是用了黑胶带简单缠绕一下，但是并不影响使用，如果做工稍精细一些将会更加完美。
美式长头车的休息仓是卡友们最为羡慕的，VNL760也不例外，它采用了上下双卧铺，其中上卧铺还设有了扶梯，以方便驾乘人员上下休息。
从图片中可以看出，下铺的床铺是可以向上翻转的，可实现半躺姿势，另外阅读灯，小桌板一应俱全，而右侧的类似储物柜的东西是VNL的车载冰箱。
冰箱的容积十分可观，这么大的冰箱能装多少吃的！外国人果然会享受生活。
在冰箱的上方设有了微波炉，在路上仅需几分钟即可吃到热乎的饭菜是一种多么舒适的感受。
在卧铺后方设有了一块操作面板，上面集合了驻车空调、多媒体调节、床头灯、耳机孔、USB充电口，另外还有中控锁开关，如果躺下休息时发现车门忘了锁，无需起身下床，抬手即可操作，看来这些细节方面VNL做得还是比较好的。
不仅如此在正对卧铺的位置设有了电视，想像一下送完一批货，躺在卧铺上看电视是多么的惬意。
在卧铺上方的窗口设有了防虫网，在夏天既可以防止蚊虫进入，又可以对驾驶室内进行通风。
在休息仓右侧设有了一个衣柜，从图片上来看，其容量还是十分可观的，携带多件衣物毫无压力，在门板上还设有了两层储物槽，可摆放一些细小的杂物。
多种动力组合模式随心配
VNL760是目前该系列车型中配置最高的一款，当然可根实际需要进行配置筛选。其中可以选择3款发动机：
①沃尔沃D13发动机，输出马力在405-500之间，输出扭矩在1965-2508牛米之间；
②康明斯ISX15发动机，输出马力在400-565之间，输出扭矩在1965-2508牛米之间；
③康明斯ISX12 G气体机，输出马力在350-400马力之间，最大输出扭矩为1965牛米。
发动机可选择沃尔沃i-Shift变速箱（12、13、14挡），伊顿（9、10、13、18挡）手动变速箱以及伊顿AMT（10、13、18挡）变速箱。
前桥采用少片簧式结构，并且前后轮均采用了铝合金轮圈，以降低车身自重，但不得不说美系卡车的轮端都十分亮眼，给人一种十分结实的感觉。
后桥采用了美驰后桥，并且在每个桥上都有两个空气悬架。
车身左右两侧各设有了主、副油箱，圆形的长筒式油箱是美系车独有的造型，另外在美国偷油根本不需要担心偷油的问题，因为这一产业链在美国根本实行不起来，主要还是油便宜~
看到这里很多卡友都要流口水了吧，是不是想说这才是我想要的卡车！由于我国的标准限值，超大的休息仓算是不可能了，但我们从没放弃过对长头车的发展，例如前段时间亮相的江淮V7、乘龙T7等长头车型还算备受卡友关注的。对于这台沃尔沃VNL760你怎么看？欢迎大家来评论区交流。
本文编辑：王力维
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