鲁达 连日来，有多位热心读者向楚天都市报反映，在江岸区岱家山三环线附近的高压输电网保护区内，有人肆意乱倒渣土，形成一座座近10米高的渣土山，将保护区内的高压输电铁塔团团围住，带来诸多安全隐患。
据了解，由于乱倒渣土，岱家山变电站旁的两座高压铁塔曾一度发生严重倾斜，险些酿成重大电力安全事故。武汉市供电公司相关负责人称，这些渣土危及12条高压线路，一旦发生事故，将影响整个汉口地区的居民用电。
渣土倾倒在高压铁塔旁
6月6日，楚天都市报记者在岱家山三环线两侧看到，在三环线内侧，紧贴着岱家山变电站背后，一座座高压输电铁塔矗立。在变电站的背后和东侧，则堆放有大量渣土。在知情人士的带领下，记者来到一路之隔的三环线北侧时看到，七八辆有“武汉杭隆”标识的绿色渣土车，正将一车车渣土运送到旁边的高压铁塔附近进行倾倒，渣土堆砌出的渣土山落差近10米，距离铁塔不足2米，把至少5座高压铁塔团团围住。
记者注意到，在这些高压铁塔上除了标注输电线路名称外，还悬挂着警示标识，明确写着：任何单位和个人不得在架空电力线路保护区内取土、挖掘、施工、植树、堆物等以及开展其他危及电力设施安全的作业和一切活动。
然而这些倾倒渣土的车辆，对此警示标识视而不见。记者现场看到，渣土车每次进出倒场前后，都有人站在一旁统计每台车装卸的趟数，并有专人指挥车辆倾倒渣土。
渣土来源于市政工程
这一车车渣土是从哪里运来的?记者驱车跟随寻找渣土的来源发现，几乎所有的渣土车都从距离高压保护区不过两三百米远的后湖泵站四期新建工程项目工地驶出来。
在该项目工地紧贴着三环线的入口处，三台挖机正在对地面的渣土开挖，然后将渣土一铲铲地卸到渣土车上，再由渣土车转运到旁边的高压保护区。每辆渣土车从装运到倾倒完成，整个过程中不超过20分钟。
据介绍，后湖泵站四期新建工程是市政工程，旨在提高汉口地区渍水抽排能力，提高城市防洪防涝能力。
既然是市政工程，如此大量的渣土为何不倾倒到正规的建筑垃圾消纳场，而是选择倾倒在高压保护区内?一名负责渣土倾倒的刘姓工作人员称，场内转运成本更低，每车渣土比转运到外面，价格少了很多。
对此，后湖泵站四期业主单位——武汉市水务集团相关负责人称，这些渣土，是别人堆放到他们的施工断面内，因此他们将部分渣土进行了场内转运，预计场内转运的渣土量占到整个项目渣土的三分之一。
该负责人称，他们场内转运渣土的行为，得到了江岸区政府部门和武汉供电部门的许可。针对渣土转运可能引发用电安全隐患的问题，他们已经和电力部门进行了协商，并在电力部门的指导下，尽可能减少对高压输电线安全的影响。
然而，对于水务部门的说法，武汉市供电公司却并不认可。该公司相关负责人称，他们从没答应任何人和任何单位在岱家山的高压输电保护区内进行倾倒渣土。
乱堆渣土曾挤歪铁塔
事实上，近两年来，岱家山高压输电区内乱倒渣土的行为，已让武汉市供电部门头疼不已。
该公司相关负责人称，2014年10月，由于园林部门为实施三环线周边的绿化改造，在三环线两侧各50米倾倒渣土种绿，结果乱倒渣土的行为，曾一度导致岱家山变电站背后两处高压铁塔出现严重倾斜，随时会有倒塔的危险，他们只好连夜组织上百人对倾斜的铁塔进行抢修，最终对倾斜的输电铁塔进行更换。
该负责人说，三环线岱家山变电站是整个大汉口供电区域的枢纽，从该站引出的高压线路多达12条，是武汉市江北区域的主要电源，一旦发生安全事故，将会造成汉口地区及黄陂地区大面积停电。
针对供电部门反映渣土倾倒引发铁塔倾斜事件，武汉市园林局相关负责人称，当时，正对三环线两侧实施绿化改造，渣土堆土确实给电力设施造成安全隐患，事后他们进行了整改。
江岸区城管委称，正在实施渣土转运的后湖泵站四期，是武汉市的重点工程，由于工期紧，经相关部门协调，同意其将开挖的渣土原地转场。对于在转运过程中出现危及供电设施的行为，他们将责令相关单位整改。
(动向新闻&楚天都市报记者姚德春摄影：楚天都市报记者黄士峰)
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