您的位置 首页 > 爱车一族

国产皮卡车哪个牌子好、国产电动皮卡车哪个牌子最好?

国家发改委启用最新乘用车标准后,皮卡车迎来了期待已久的春天。

首先是在皮卡市场深耕已久的长城一马当先,推出国内首款高端皮卡“炮”,然后是吉利、江淮紧随其后,连本来就做商用车的福田、五十铃等也沉不住气纷纷推出新款,以图分市场一杯羹。

今天我们就来盘点一下国内主流皮卡,看看会不会有什么惊喜。

NO.1 长城-炮

2.0T涡轮增压发动机,四缸,柴油,最大功率120KW,最大扭矩400N.m。

8挡手自一体(8AT)变速箱

车身尺寸:5437x1958x1893,轴距:3230

适时四驱

前双横臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.2 福田-大将军

2.0T涡轮增压发动机,四缸,柴油,最大功率120KW,最大扭矩390N.m。

6挡手动(6MT)变速箱

车身尺寸:5340x1960x1895,轴距:3110

分时四驱

前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.3 东风-锐骐6

2.3T涡轮增压发动机,四缸,柴油,最大功率120KW,最大扭矩380N.m。

8挡手自一体(8AT)变速箱

车身尺寸:5290x1920x1810,轴距:3150

后轮驱动

前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.4 江淮-T8

2.0T涡轮增压发动机,四缸,柴油,最大功率110KW,最大扭矩360N.m。

6挡手动(6MT)变速箱

车身尺寸:5615x1880x1830,轴距:3380

分时四驱

前双横臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.5 中兴-威虎

2.5T涡轮增压发动机,四缸,柴油,最大功率110KW,最大扭矩360N.m。

6挡手动(6MT)变速箱

车身尺寸:5652x1825x1780,轴距:3420

后轮驱动

前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.6 吉利-远程FX

1.8T涡轮增压发动机,四缸,汽油,最大功率135KW,最大扭矩300N.m。

7挡双离合(7DCT)变速箱

车身尺寸:4905x1831x1713,轴距:2670

前轮驱动

前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架

承载式车身

为什么吉利被排到最后?请看参数细品,汽油机、双离合、前驱、承载车身,如果不是它的名字叫皮卡,恐怕谁都不相信它是皮卡,因为它连长相都不是皮卡!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“国产皮卡车哪个牌子好,国产电动皮卡车哪个牌子最好,国产皮卡车哪个牌子好10万以内,国产皮卡车哪个牌子好?,国产皮卡车哪个品牌最好”边界阅读