鲁达 第二辆百万公里无大修的汕德卡问世，意义与之前的可大不同！
第一辆跑完百万公里的汕徳卡无大修，可能是个偶然，但第二辆跑完百万公里的汕德卡同样无大修，就不得不承认汕德卡确实“可靠、耐用”，无愧于“进口替代车”的品牌定位。
为此，中国重汽相当重视。2月24日，在温州宏泰物流公司举办了“势不可挡 荣耀登顶 汕德卡百万英雄与你同行”庆祝活动。
第二辆完成百万公里的汕德卡来自哪里？它是如何跑出百万公里的？用户感受又是什么呢？请看方得网现场报道。
3年半跑出100万公里
被称为“百万英雄”这辆汕德卡，车牌号为浙C32266，来自于温州宏泰物流有限公司，仅花了3年半时间跑百万公里。
活动当天中午，中国重汽集团济南商用车销售部总经理助理、兼苏皖大区总经理万海、及宏泰物流董事长，在宏泰物流公司门口亲自迎接这辆凯旋归来的“百万英雄”汕德卡。
万海上车检验行驶里程后，大声宣布，“中国重汽汕德卡第二辆百万公里达到了！”
宏泰物流车队经理裴西成告诉方得网，这辆汕德卡（440马力，6x4车型）购置于2013年6月左右，差不多用了3年半时间，完成100万公里的行驶里程，“车辆没有出现过一次大修，小毛病也不多”。
“公司主营温州-广州干线运输，以服装、纽扣、配件等货物为主，3-4天一个来回2000多公里，一个月单车行程约2万多公里。”裴西成说，汕德卡可靠性很高，车辆出勤率与进口车不相上下。
一年半回本 3年买下6辆汕徳卡
除了车辆可靠性高外，汕德卡的经济性也让宏泰物流满意。
据中国重汽“智能通”车辆运营状况2月24日的实时监控显示，这辆汕德卡当前总行驶里程1000757.8公里，月平均里程为2.25万公里。
再细看车辆每日行驶里程记录，方得网发现，这辆汕德卡在2月9日－24日这16天内，单日行驶里程超过1000公里的话（也就是跑高速状态下），车辆的百公里油耗基本为33升，较低时仅32升。
“我们算过，汕德卡每公里油耗成本大概1.96元，在国产车中还是可以的。”裴西成说，这辆百万公里的汕徳卡差不多开了一年半就回本（当时采购成本比现在高出10万元左右）。
高出勤率＋高经济性，汕德卡很快成为宏泰的“心头好”。“此后，我们又在当年及2014年、2015年分批采购了5辆汕德卡，目前共有6辆这类车。”裴西成说。
更值得一提的是，宏泰物流除了6辆汕德卡外，另外10多辆重卡可是进口车沃尔沃。“汕德卡基本不弱于进口车，而且采购成本上很有优势。”裴西成说。
结束语
第二辆百万公里无大修的汕德卡的出现，不正是其“进口替代车”品牌定位的有力佐证吗？